引言

《经济观察报》报道了新能源汽车领域的最新动态，聚焦于北京与上海两大超级城市的智能汽车产业竞争。新年伊始，这场竞争在亦庄、嘉定、临港三大汽车产业园区之间激起了波澜，特斯拉、华为、百度等科技巨头的参与使得这一竞争显得尤为激烈。

北京与上海的智能汽车新战场

在2022年的产业发展中，北京市经信局的一份文件揭示了百度造车项目在北京的布局——集度科技有限公司的成立，标志着北京成为继上海之后的集度汽车总部所在地。这一举措凸显了北京与上海在智能汽车产业中的竞争态势，以及双方对于这一新兴领域资源的争夺。

双城战略与企业布局考量

集度汽车的选址策略展示了双城战略的应用。企业既借助上海嘉定成熟的汽车产业基础和完备的供应链，又利用北京亦庄的百度智能驾驶业务作为重要据点。这种布局策略不仅考量了地理优势，还着眼于企业的长远发展规划。

小米汽车的北京选择

小米汽车决定将总部设于北京亦庄，这一决策反映出企业在多方面竞争环境中的综合考量。北京的招商诚意与产业生态吸引了小米，而亦庄的智能工厂及产业链资源为小米提供了坚实的支撑。

特斯拉设计中心的北京布局

特斯拉设计中心选址北京，展现了其对中国市场的深入洞察与战略布局。北京的高等教育资源与创新环境成为了特斯拉吸引人才的关键因素，预示着北京在智能汽车设计领域的潜在影响力。

京沪双城的智能汽车蓝图

面对未来，北京与上海都将新能源智能汽车视为推动城市经济发展的关键增长点。北京计划至2025年实现200万辆新能源汽车的保有量，汽车产值突破7000亿元；上海则致力于成为全国新能源汽车总规模的领跑者。两城均展现出了对智能汽车领域的高度重视。

历史与挑战：亦庄的反思与补强

过去，北京亦庄在引入新能源汽车项目时曾遭遇挑战，如错失蔚来汽车。面对新能源汽车销量的快速增长和智能电动汽车时代的发展，亦庄加大了对高端智能汽车项目的吸引力度，包括“抢”回长城沙龙高端智能汽车项目，以此弥补过去的不足。

双城差异化发展战略

北京与上海在吸引新能源智能汽车项目上各有特色。北京凭借其政治、经济、文化中心的地位，吸引了车企总部和研发中心的入驻；上海则以其独特的时尚魅力，吸引了设计中心的入驻，同时在上海嘉定和临港形成了不同的汽车产业链集群。

展望未来：双城智能汽车生态的构建

北京与上海正通过各自的战略导向和产业布局，构建具有特色的智能汽车生态系统。随着智能电动汽车的快速崛起，两座城市将在技术创新、产业链整合与市场开拓等方面深化合作与竞争，共同引领中国汽车产业的未来趋势。