摘要：

近期，印度政府提出要求，希望特斯拉在构建其在印度的电动车生产体系时，效仿苹果公司的策略，与中国供应链合作伙伴合作，在印度寻找合资伙伴。此举旨在推动本地化生产和促进印度汽车工业的发展。

正文：

近日，印度方面向特斯拉提出了一个独特的要求：在构建其在印度的电动车生产体系时，应借鉴苹果公司与中国供应商的合作模式，在印度寻找合资伙伴。此举反映了印度政府旨在促进本地供应链建设与经济多元化的目标。

特斯拉近期正与印度政府展开密切的建厂谈判，目标是在印度生产售价约为2.4万美元的电动车，以满足印度市场的需求。然而，面对印度缺乏电动车关键零部件（如电池和电机）的本地供应能力，以及印度最大汽车制造商塔塔汽车依赖从中国进口电池的事实，特斯拉面临着供应链本地化的挑战。

印度政府官员指出，为了加强与特斯拉的合作，鼓励中国供应商在印度设立基地，以降低成本并确保供应链的稳定性，特斯拉应当采用类似苹果与当地企业合作的模式，即寻求与印度本土企业成立合资公司。这将有助于特斯拉将关键的中国供应商带入印度市场，同时为印度带来技术转移和就业机会。

据知情人士透露，印度政府已开始逐步批准中国供应商与当地企业的合资合作申请，并且特斯拉也在积极寻找适合在印度建厂的供应链合作伙伴。印度政府对此持开放态度，愿意根据具体情况批准合资企业的设立，以支持特斯拉在印度的扩张计划。

值得注意的是，特斯拉此前曾尝试通过从美国和中国进口电动车进入印度市场，并寻求免除高额的进口关税。但这一提议未能获得印度政府的支持。转而，特斯拉决定采取在印度本土投资建厂的战略，不仅能够为印度市场提供电动车，还可能为印度创造大量就业机会。

当前，尽管特斯拉与印度政府尚未达成最终协议，但双方均表现出积极的合作意向。若特斯拉能在印度成功建厂，将对印度的汽车市场和环境产生深远影响。印度作为全球第三大汽车市场，其庞大的潜在需求和不断增长的中产阶级，无疑成为了吸引特斯拉投资的重要因素。

附图： 特斯拉印度建厂条件——中国供应商需先在印度合资建厂