新闻概要：奇瑞汽车于8月9日正式推出了新款中型SUV——瑞虎8冠军版及插电式混合动力（PHEV）车型，这两款新车将直接与比亚迪宋Plus车型展开竞争。

详细内容：

近日，奇瑞官方宣布了旗下新款中型SUV——瑞虎8冠军版及PHEV车型的上市消息。此系列车型的推出旨在与比亚迪宋Plus车型一决高下，抢占市场份额。

新款车型在配置上进行了优化升级，外观与内饰设计维持了现有车型的风格，但在细节处进行了调整以体现新款特色。具体来说，新车前脸采用了大尺寸点阵式中网设计，搭配多边形散热口与横置LED日间行车灯，整体造型更为精致，点亮效果出众。

PHEV版车型则在前脸设计上融入了蓝色装饰元素，与燃油版车型形成鲜明对比，凸显其新能源属性。车身侧面，新车设计更加动感，前后侧翼子板微微突出，搭配镀铬装饰条与大尺寸密条辐轮圈，展现出强烈的运动气息。

在尾部设计上，新车新增了尾翼，尾灯采用贯穿式设计，提升了视觉宽度与辨识度。同时，双边共四出的排气布局与下方扩散器的加入，进一步强化了车辆的运动氛围。

尺寸方面，瑞虎8冠军版的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，空间表现优异。进入车内，根据配置的不同，新车提供了包括仿皮座椅、侧气囊、侧气帘、主驾电动6向座椅调节、双区自动空调、8扬声器音响系统、全景天窗、多色氛围灯、540度全景影像、HUD抬头显示以及前排座椅加热等丰富配置。特别指出的是，车机系统采用高通骁龙8155芯片，操作体验更为流畅。

动力系统方面，瑞虎8冠军版预计将沿用现有的1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米；2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米。而PHEV版本则搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率达到240kW，综合扭矩为545N·m，配备奇瑞自主研发的3挡DTH变速箱，零到百公里加速时间为7.2秒。此外，瑞虎8 PHEV车型还具备对外放电功能，能够转化为3.3kW大功率移动电源，满足多种用电需求。

总之，瑞虎8冠军版及PHEV车型的推出，不仅展示了奇瑞在新能源领域的最新成果，也进一步丰富了消费者的选择，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。