导览

8月21日，比亚迪矢志以电动化技术重塑汽车市场，将其视为企业使命。在过去一年余的时间里，比亚迪凭借DM-i系统的经济性，已在A级轿车、SUV等多个主流细分市场验证了新能源汽车相较于燃油车的显著技术优势与成本优势。

比亚迪深知，革除燃油车的进程需提速，从主流市场向个性化市场拓展，其在技术创新方面持续突破。8月16日，比亚迪发布全球专业个性化品牌“方程豹”及其核心技术“DMO超级混动越野平台”，并推出三款硬派越野车型，其中首辆搭载DMO的超级混动硬派SUV——“豹5”惊艳亮相。

技术革新 —— DMO平台的颠覆性

DMO平台的创新意义在于，它采用全新思路和解决方案，解决了高阶硬派越野与豪华舒适驾乘、高性能越野与低油耗体验之间的技术难题。传统越野车为了增强车身刚度与通过性，往往需要强化大梁，但此举会增加整车重量和重心，影响操控性和安全性。DMO平台的一大特色是结合刀片电池与高强度钢车架，实现了CTC电池底盘一体化技术。

结构优化 —— 提升可靠性和操控性

为了确保越野路面的可靠性，DMO车型的车架扭转刚度较传统豪华越野车提高了38%，并使整车质心更接近黄金中点，实现50:50的轴荷比，确保了安全性和操控性。

舒适豪华体验 —— 电与非承载式车身的融合

DMO平台将电与非承载式车身深度整合，通过解耦上下车体，打造出独特的开发模式，使越野车型既能提供豪华舒适的驾乘体验，又能保持硬派越野性能。通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，确保了性能与舒适性的极致发挥。

智能操控 —— 豹式掉头与智能系统

豹式掉头技术通过智能扭矩控制和制动控制，使整车转弯半径缩小至3.4米。此外，DMO平台整合了云辇-P智能液压车身控制系统，实现了硬派越野的平顺静谧效果。

动力与效率 —— 超越燃油越野车

DMO平台搭载多项全球首创技术，包括全球首款纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包以及行业领先的发动机，为方程豹系列越野车提供了媲美5.0T发动机的强大动力和同级最强的牵引力。同时，通过电动化技术，比亚迪成功降低了燃油越野车的高油耗问题。

多样化产品矩阵 —— 豹5与豹3

方程豹系列首款车型“豹5”定位超级混动硬派SUV，集DMO、云辇-P等核心科技于一体，是主流硬派越野市场的标杆。而“豹3”则定位为个性化车型，与豹5形成互补，共同构建方程豹的硬派家族，满足专业与个性化需求。

比亚迪的雄心 —— 开启新能源变革

比亚迪董事长王传福强调，通过方程豹品牌，比亚迪旨在为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车的更大变革，使其成为每个用户的独特个性化专属品。

市场挑战与机遇 —— 丰田的国产策略与比亚迪的突破

面对硬派越野市场的个性化需求与潜力，丰田通过国产普拉多来巩固其市场份额。相比之下，比亚迪凭借强大的用户认知和技术实力，在新能源汽车领域展现出超越燃油车的竞争力，尤其是通过电动化技术的革新，有望打破中国汽车性能的局限，实现行业的弯道超车。

结语 —— 技术赋予的生命力

比亚迪以电动化技术为核心，不断颠覆传统汽车市场格局，彰显了技术对中国新能源汽车市场生命力的深刻影响。在这一过程中，比亚迪不仅推动了汽车行业的转型升级，也为用户带来了前所未有的驾驶体验与价值创造。