滴滴平台于九月十一日宣布推出特惠快车接单邀请功能,旨在提升空驶期间司机的收入潜力。该功能允许未开启特惠快车意愿的司机在等待订单时,系统可能会推送特惠快车订单,特别适用于顺路场景。司机拥有自主权,决定是否接受这些订单。若在限定时间内未响应,系统则默认为拒绝,这一操作不会对司机产生负面影响。
滴滴平台在九月六日起分阶段在全国近二百个城市推出特惠快车接单邀请功能。首批九个试点城市包括东莞、天津、郑州等,于九月六日率先启用;第二批城市如北京、哈尔滨、厦门等,则在九月八日上线。预计九月十一日,第三批城市,涵盖西宁、兰州、银川、唐山等一百五十五个城市,将同步实施这一举措。
滴滴强调了其对司机隐私的尊重,表示将严格控制特惠订单的推送频率,确保司机不会频繁收到此类信息干扰日常运营。此外,滴滴近期在特惠订单管理方面进行了多项调整,包括九月七日起推出的特惠跨城订单服务,以及九月八日起在多个城市试行的实时计价机制,取代原有的固定价格模式。
滴滴于九月十一日公布其二零二三年第二季度财报。数据显示,公司总收入达四百八十八亿元人民币,较去年同期增长百分之五十二点六。其中,净亏损为三亿元,而在非美国通用会计准则下,调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITA)为亏损一千万元。
滴滴在二零二三年第二季度实现了稳健的增长。中国出行服务(包括网约车、出租车、代驾、顺风车)的总收入达到了四百四十五亿元,同比增长百分之五十七,实现了经调整EBITA盈利十四点四亿元。国际业务总收入为十九亿元,同比增长百分之三十五点三,但经调整EBITA仍处于亏损状态,为二点四亿元。其他业务总收入为二十五亿元,同比增长百分之八点六,然而经调整EBITA同样录得亏损,为十二点一亿元。
滴滴平台在第二季度的总订单量达到三十三亿单,同比上升百分之四十五点二。具体到中国出行服务,订单量为二十六点七四亿单,同比增长百分之四十七点七;国际业务订单量为六点二六亿单,同比增长百分之三十五点二。滴滴出行APP自上线以来,中国出行订单持续增长,至六月份的日均单量已突破三千万单。
滴滴通过特惠快车接单邀请功能,旨在优化司机收益结构,尤其针对空驶期间。同时,其在业绩报告中的数据展示出公司在收入增长方面的显著成就,尽管面临一定的财务挑战,但仍保持了在中国市场的强劲增长势头。未来,滴滴将继续探索创新策略,以提升用户体验和盈利能力。