摘要：

10月28日最新消息：福特汽车宣布，近期的罢工行动对其造成了巨大经济损失，累计达13亿美元，远超其第三季度12亿美元的净利润。经过41天的罢工，双方终于达成初步协议，宣布罢工正式结束。

福特汽车的首席财务官John Lawler透露，罢工于周三晚收尾，期间共影响了8万辆汽车的生产进程。为了应对罢工带来的冲击，最新的薪资协议将增加每辆车的劳动力成本850美元至900美元，这预计将导致福特的利润率下滑0.6%至0.7%。

此次罢工不仅带来了巨额的经济损失，还对汽车生产质量产生了负面影响。在第三季度，约有5万辆汽车因质量问题被暂停生产，福特汽车的CEO吉姆·法利对此表示，这是一个极具挑战性的局面。他强调，尽管公司整体实力稳固，但在罢工的影响下，成本与质量问题仍然对业务构成了压力。

值得注意的是，美国汽车工人联合会已开始与另一家汽车制造商进行新一轮的罢工谈判，未来的发展态势仍需持续关注。

详细报道：

在经过41天的艰苦斗争后，福特汽车与美国汽车工人联合会最终达成了初步协议，结束了长达数周的罢工行动。据福特方面透露，此次罢工对其造成了高达13亿美元的经济损失，这一数字显著超越了其第三季度12亿美元的净利润。

福特汽车的首席财务官John Lawler指出，罢工的结束时间是在本周三晚些时候，期间共导致了8万辆汽车的生产中断。这一事件不仅给公司带来了严重的经济负担，同时也对汽车生产质量产生了不可忽视的影响。在第三季度，有近5万辆汽车因质量问题暂时搁置生产流程，福特汽车的CEO吉姆·法利对此表达了深深的担忧：“这是一个充满挑战的时刻。”

然而，为了平息罢工风波，福特与工会达成的新薪资协议将显著增加每辆车的劳动力成本，预计在850美元到900美元之间。这一变动将直接导致公司的利润率下滑0.6%至0.7%，对于当前的经营状况构成了一定的压力。

面对罢工带来的复杂局面，福特汽车正积极采取措施应对，力求在确保员工权益的同时，维护公司的长期稳定发展。此外，美国汽车工人联合会已开始与另一家汽车制造商进行新一轮的罢工谈判，相关进展将持续跟进报道。