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根据IThome在3月10日的报道，智能驾驶技术正在成为汽车行业的显著特色。尽管如此，实现全面的无人驾驶还面临着多方面的挑战。广汽集团的领军人物，冯兴亚总经理，在近期的媒体访谈中分享了他对这一领域的独到见解。

智能驾驶技术，据冯兴亚所述，正引领着汽车工业的未来潮流。虽然一些人可能认为智能驾驶还处于遥远的未来，而完全的无人驾驶更是难以企及的梦想，但随着从L2到L5等级的智能驾驶系统逐步完善，智能驾驶有望逐步融入日常生活中，并最终实现无人驾驶的目标。

冯兴亚持有乐观态度，预测在未来的十年里，无人驾驶汽车将会正式上路。当前，多家汽车制造企业已经在多个城市获得了L3级别的自动驾驶测试许可，包括比亚迪、广汽、阿维塔、智己、奔驰、宝马、极狐、极越等品牌。

依据国际自动机工程师学会（SAE）的分类标准，L2和L3级别代表了智能驾驶技术的关键阶段。L2级及其以下专注于辅助驾驶功能，而L3级则能在特定情况下自主执行部分决策。

按照SAE的标准，从L2至L4级别的自动驾驶技术允许车辆在限定条件下承担更多驾驶任务，但驾驶员仍需准备随时接管控制权。因此，L2至L4级的技术主要归类于智能驾驶范畴。唯有达到L5级别的自动驾驶，我们才能期待真正的无人驾驶时代到来。