导览

根据欧洲最新的数据预测，到2023年，欧洲市场上的新能源车辆销量预计将大幅攀升至950万辆，其中智能电动车的份额将占据主导地位，达到614万辆，市场占有率高达65%。进一步展望，到2025年，新能源车辆的总销售额有望达到1524万辆，而智能电动车的销量预计将跃升至1220万辆，市场占比预计将达到80%。智能车辆正逐步融入家庭生活，驾驶方式的革新已初见成效，传统与智能的交汇正引领着一场深刻的变革。

智能车辆的进化

智能化不仅体现在车辆内部的直观体验上，还包括了智能座舱、智能驾驶及智能动力三个关键领域。智能座舱与智能驾驶为用户提供了全新的交互体验，而智能动力则在车辆安全运行的背后，承担起至关重要的角色，其重要性日益凸显。

华为数字能源的前瞻视角

华为数字能源智能电动产品线的高管陈伟指出，动力底盘域作为整车动力输出与安全保障的核心，在智能化时代扮演着更为关键的角色。他坚信，智能动力域将成为智能车辆的三大核心组件之一，与智能驾驶与智能座舱相辅相成。

探索智能动力域

接下来，《比特与瓦特》栏目将聚焦于“智能动力域”这一话题，邀请华为数字能源的高级专家沈天珉，与虚拟形象“比特”和“瓦特”一同探讨智能动力如何超越传统驾驶体验，并揭开华为DriveONE iTRACK的神秘面纱。

黑科技赋能雪天驾驶

面对雪天驾驶的挑战，智能化技术提供了一种解决方案。通过分析“滑”的成因，我们知道，在雪地环境中，车辆与地面的摩擦力显著降低，导致在加速时车轮容易空转或打滑，影响驾驶安全。沈天珉介绍，通过智能化底盘系统，可以有效提升驾驶稳定性。

华为DriveONE iTRACK的创新

华为DriveONE iTRACK采用了一系列创新技术，旨在优化驾驶体验。首先，通过微秒级超精细感知技术，系统能以每秒10000次的频率扫描路况信息，实现智能感知；接着，信号快速传输至MCU，通过每秒1000次的频率调整扭矩，实现智能控制。此外，智能化方案减少了中间环节，实现了从感知到控制的高效集成。最后，通过主动控制策略，系统能在第一时间响应路况变化，为驾驶者提供即时辅助。

实测效果与应用案例

实验证明，搭载iTRACK智能调节系统的车辆在面对恶劣路况时表现优异。在减速带等颠簸路面行驶时，车辆震动幅度减少了50%，颠簸时间缩短了40%，显著提升了驾乘舒适性。面对低附着力地面，车辆打滑程度降低了35%，有效降低了冲击度和甩尾风险。

比特与瓦特的融合

随着数字技术的不断进步，比特与瓦特的融合正在成为现实。华为数字能源公司致力于将现代数字技术应用于能源管理与激活，通过整合电化学技术和电力电子技术，推动数字能源产业的创新发展。作为行业先锋，华为数字能源正引领着这一领域的前沿探索。

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