深圳吉瑞控股有限公司作为一家专注于汽车隔音的专业运营商，在2018年举办的多次全国隔音诊断活动中引起了广泛的关注和积极反响。最近，该公司再度来到东莞精至汽车音响店，为当地车主提供专业隔音诊断服务。

此次活动由SilentCoat赛伦科特的技术总监刘宝全亲自带队，使用先进的车厂级噪音诊断设备，为参与的车主提供详尽的技术指导。深圳吉瑞控股提到，早在2018年就已经在东莞举办了一次类似的活动，受到了众多车主的好评。此次再次回到东莞精至，旨在为更多车主提供高质量的免费隔音诊断服务，并为其车辆定制专属的隔音解决方案。

活动期间，参与隔音诊断的车型涵盖了市场上最受欢迎的几款车型，包括奥迪Q7、本田CR-V、丰田RAV4、本田奥德赛、福特福克斯等。这些车型普遍存在噪音问题，而此次诊断旨在找出这些问题的具体原因，并提供针对性的解决方案。

为了确保诊断的准确性，赛伦科特采用了专业的声学麦克风，在车速分别为60km/h、80km/h和100km/h的情况下采集车内噪音数据。这些数据将用于制定详细的隔音方案，以满足不同车型的需求。

在实际操作过程中，技术人员使用赛伦科特的产品对车门、后门和行李箱进行了隔音处理。例如，对于本田奥德赛的车门部分，采用了SC-伯爵2mm和5mm两种厚度的材料进行分块满贴，以抑制钣金共振并形成密封效果。吸音部分则使用了SC-皇室7mm、15mm和35mm三种厚度的材料进行分块满贴，以吸收车门杂音。

对于后车门部分，同样使用了SC-伯爵2mm和5mm两种厚度的材料，分块满贴以减少金属共振和强化钣金刚性。吸音部分则使用了SC-皇室7mm、15mm和35mm三种厚度的材料进行分块满贴。

在行李箱部分，使用了SC-伯爵2mm的材料进行减振隔音处理，有效抑制钣金抖动。吸音部分则使用了SC-皇室15mm的材料，主要针对行李箱空洞产生的共鸣噪音，确保噪音不会传递到车厢内。

根据专业仪器记录的数据，赛伦科特隔音技术总监刘宝全为参与诊断的车辆制定了专属的隔音方案。现场的技术人员也为车辆进行了升级改造。经过测试，全车隔音后与未安装隔音前相比，车厂级仪器检测的噪音数据减少了5dB，这表明专业升级的效果十分显著。

通过这次活动，赛伦科特展示了其专业的隔音技术和解决方案，得到了广大车主和终端店的高度认可。此次活动不仅提升了车主的驾驶体验，也为专业隔音文化的推广做出了贡献。车主们纷纷表示，这样的活动应该长期举办，以惠及更多的车主。