溧阳至高淳高速公路（简称溧高高速）施工现场引入了多项先进技术，使得整个工地拥有了一个智能化的“超级大脑”。这些技术包括高精度北斗定位、智能传感器、无线网络、云平台和大数据分析等。

在现场，智能压实辅助系统对摊铺和压实设备进行了精准监控，确保设备按照预定轨迹高效运行。通过大屏幕实时展示的施工轨迹、下料量和生产数据，管理人员能够清晰掌握设备的工作状态。此外，智能技术还能自动生成质量报表，为施工工艺的改进及后期设备维护提供大数据支持。

江苏省不仅高速公路密度较高，而且对高速公路的建设标准也非常严格。例如，某些高速公路的沥青面层平整度甚至比国家标准还要高出0.4毫米，这对摊铺机的精度提出了极高的要求。

溧高高速作为江苏省高速公路网的重要组成部分，对完善长三角地区的高速路网、加强苏南地区的经济联系以及促进沿线经济发展都有着重要意义。目前，溧高高速正在进行三层沥青摊铺工作，预计将在8月底完成。这将是高速公路施工的最后一道也是最关键的一道工序。接下来，施工方还将进行安装伸缩缝、护栏以及划设标志标线等工作，最终在10月份实现全线通车。

在此次溧高高速的建设过程中，江苏常鑫路桥集团采用了智能辅助压实施工工法。三一智能压实辅助系统利用高精度北斗定位、智能传感器、无线网络、云平台和大数据技术，实现了高效的施工管理。据三一智能化研究所副所长钟辉平介绍，这套系统不仅能提高施工质量和效率，还能大幅降低施工测量难度和提升数据采集效率，有效避免了因车速过快或温度过低造成的不良影响。（完）