为支持智能网联汽车公共道路测试的日常管理和安全监管，推动数据应用和服务评估分析，促进汽车智能化和网联化的发展，上海市智能网联汽车公共数据中心于9月14日正式成立。

该数据中心将通过“车端”、“路端”和“云端”三个维度，推动自动驾驶相关数据的汇集和发展。

在车端方面，将安装车辆运行监控设备，全面监督车辆测试过程，及时发现异常测试行为，并发出预警信息。同时，利用大量历史数据对车辆测试情况进行统计分析。

在路端方面，将建设具备综合性和多源感知能力的道路设施，为车辆提供网联化信息服务，支持企业进行车路协同式的自动驾驶测试。

在云端方面，将构建数字孪生平台，实现物理道路交通到云端虚拟场景的映射，支持交通流运行状态的实时推理和关键场景的挖掘与记录。同时，搭建云控平台，支持车路协同的网联化自动驾驶云端控制。通过虚拟仿真平台，基于开放道路测试环境的高精度地图，支持测试企业在虚拟仿真环境中进行感知、规划和决策控制的模型在环和软件在环测试。

当天，上海还发布了智能网联汽车十大应用场景，其中包括七个大规模应用场景和三个新业态场景。七个大规模应用场景包括嘉定全域开放场景、自动驾驶出租车载人示范应用、5G智能重卡载货示范应用、智能公交示范应用、城市接驳及商业功能旅游场景、特大地下停车场综合示范区场景和车路协同示范应用。三个新业态场景则包括具有L4级别自动驾驶的自动售货场景、智能驾驶清洁服务场景和无人安防场景。

此外，上海市与浙江省、江苏省、安徽省的经信部门签署了《国家级长三角区域车联网先导区建设合作协议》，共同建设国家级长三角区域车联网先导区。

中国国家智能网联汽车创新中心、上海市经济和信息化委员会和上海市嘉定区人民政府三方就推进中国智能网联汽车产业核心竞争力达成了战略合作关系。三方将共同努力，推进协同创新体系，加速形成开放融合、创新发展的智能网联汽车产业生态，力争在全球产业分工和价值链中实现中国汽车、通信、互联网等产业的整体突破。

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