回顾2020年，无论是在疫情中的坚守还是复工后的努力，众多企业在这一年里始终没有停歇。有的企业成功上市，有的则领跑整个产业链。接下来，我们将盘点截至2020年12月31日收盘，锂电产业链中那些市值达到千亿的企业。

电池板块：宁德时代领先

宁德时代（300750）是电池板块的佼佼者，截至2020年底，其总市值高达8179亿元。宁德时代在过去一年中不断调整战略，力求实现更高的经济效益。除了继续为各大车企供应电池外，宁德时代还与华为和长安汽车合作，计划打造一个新的高端智能汽车品牌。宁德时代还扩大了电池项目的生产规模，包括车里湾基地的45GWh动力电池及储能电池项目、湖西锂电池扩建16GWh项目、江苏时代动力三期24GWh项目和四川时代动力一期12GWh项目等。此外，宁德时代还在研发新型电池，如与智己汽车共同研制的掺硅补锂电芯电池，以及号称永不自燃的811电池。

宁德时代的装机量在1-11月期间位列中国动力电池市场的首位，装机量达到25GWh，占据近半市场份额。尽管前三季度宁德时代营业收入略有下降，但第三季度的营收却有所增长。

总体而言，宁德时代在2020年依然稳居行业龙头地位，持续加大电池产业的全面布局，并对未来的发展进行了大量投资。

比亚迪：后来居上

比亚迪（002594）的总市值在2020年底达到了5300亿元。3月29日，比亚迪发布了刀片电池，这种电池比传统电池包体积利用率提高了50%以上，能量密度接近三元锂电池。刀片电池的针刺实验也证明了其安全性。12月22日，比亚迪的动力电池生产基地落户安徽蚌埠，总投资60亿元，主要从事新动力电池电芯、模组及相关配套产品的制造。预计两期项目全部投产后年产值将超过百亿。

比亚迪的装机量在2020年前三季度为4.21GWh，市场份额占比13.38%。虽然主要供应自家生产的乘用车，但比亚迪在电池领域的创新仍在继续。

亿纬锂能：探索新路径

亿纬锂能（300014）截至2020年底的总市值为1539亿元。今年4月，亿纬锂能在荆门高新区建设了高性能锂离子储能电池及锂离子动力电池项目，预计建成后可形成每年6GWh的锂离子储能电池产能和5GWh的锂离子动力电池产能。此外，亿纬锂能已进入戴姆勒、宝马、现代起亚等供应链体系，并计划投资TWS豆式电池、低温锂锰电池及三元方形动力电池量产研究项目。亿纬锂能前三季度营收增长16.66%。

亿纬锂能在保障自身动力电池供应的同时，积极拓展TWS豆式电池产品领域，努力提升技术水平。

赣锋锂业：聚焦研发

赣锋锂业（002460）截至2020年底的总市值为1352亿元。赣锋锂业第三季度营业收入为15.06亿元，同比增长8.50%。公司重点发展电池板块，特别是TWS电池，日出货量达到了10-12万只。赣锋锂业还宣布了一项高端聚合物锂电池研发及生产基地项目，投资额高达30亿元。赣锋锂业在固态电池领域取得了显著进展，其第一代2亿瓦时的固态电池中试线已经投产，能量密度可达350Wh/kg。

国轩高科：专注动力电池

国轩高科（002074）截至2020年底的总市值为500亿元。国轩高科与滴滴出行签署了战略合作协议，前三季度电池装机量为1.40GWh，市场份额占比4.46%。国轩高科还计划引入大众汽车作为战略投资者，以加速其在动力电池领域的升级和量产。

材料板块：头部企业控制市场

赣锋锂业在锂材料领域占据了重要位置，其设计产能将达到8.1万吨/年。此外，赣锋锂业还提高了对Minera Exar的持股比例，以获取更多优质锂资源。

恩捷股份（002812）截至2020年底的总市值为1246亿元。恩捷股份计划在匈牙利建设湿法锂电池隔膜项目，总投资额为1.83亿欧元。此外，恩捷股份还通过收购纽米科技的股份，旨在拓展3C消费类锂电池隔膜市场。

终端市场：百花齐放

在终端市场中，比亚迪、上汽集团、广汽集团、吉利汽车和长安汽车都达到了千亿级的市值。比亚迪的新能源汽车销量持续增长，尤其是在11月，新能源汽车销量同比增长137.88%。上汽集团和广汽集团也在各自的领域表现出色，尤其是五菱宏光MINI EV和广汽埃安的销量表现突出。

希望未来能看到更多企业在锂电领域崭露头角。最后，2021年的第一天，终点锂电大数据祝您新年快乐，身体健康！