自3月1日起，深圳巴士集团推出了首批8条新型接驳巴士线路，以满足市民“最后一公里”出行的需求，提升公交服务品质。据最新统计，截至3月8日，这些线路共发车7417次，运送乘客达5.2万人次。市民对此反应热烈，各线路的客流量每日都在稳步上升。

其中，B660线、B661线和B667线的表现尤为突出。B660线从天颂雅苑社区直达塘坑地铁站，B661线连接侨城北地铁站与智慧广场，而B667线则服务于留仙洞地铁站与万科云城之间的通勤需求。

这些线路不仅设置了专属站点，还特别安排了招呼站，方便乘客上下车。例如，B661线设有侨城坊东站和懿德轩站，B667线则在仙鼓路上设置了仙鼓路口站和云城东里站。高峰时段，发车间隔缩短至3分钟甚至更短，大大减少了乘客的等待时间。

此外，这些接驳巴士线路的接驳距离适中，通常在2公里左右，步行需要20至25分钟，骑共享单车大约10至15分钟，而乘坐接驳巴士则只需不到10分钟。这种便利性加上较为低廉的价格，使得这些线路成为市民出行的首选。

这些新型接驳巴士线路的成功运营，不仅提高了公共交通的吸引力，也极大地改善了市民的出行体验。