根据天天拍车大数据研究院发布的《5月二手车在线拍卖数据报告》，新能源二手车的换车周期比燃油车更短，超过七成的特斯拉Model 3在不到一年的时间里就被售出。

报告显示，三年内售出的新能源二手车占总量的43.9%，行驶里程在三万公里以内的新能源二手车占比达到37%。

数据显示，5月新能源二手车两年保值率排行榜中，Model 3位居电动车两年保值率榜首，其次是东风雷诺 e诺和奇瑞eQ1。1至5月期间，特斯拉二手车的成交量持续攀升，4月Model 3占比达到71%，5月占比依然保持在70%。混合动力车两年保值率前三分别为丰田卡罗拉双擎、比亚迪宋PRO新能源和比亚迪秦PRO新能源。

这份大数据报告还对5月各大品牌的整体成交量和保值率进行了总结。特别针对备受关注的新能源二手车，报告详细展示了其车龄分布、保值率变化及品牌成交趋势等数据。

统计数据显示，5月份特斯拉二手车的竞价热度比新能源二手车的整体竞价热度高出近一倍。多家经营特斯拉二手车的经销商表示，近期关注和研究特斯拉的人数明显增多，尤其是Model 3的价格经历了多次官方降价后，成交价格降低，参与竞价的买家数量增加，导致特斯拉的竞价热度上升。研究机构分析，特斯拉Model 3保有量较高可能是成交量增加的原因之一。

根据大数据报告，成交的Model 3呈现车龄延长的趋势。4月份，一年内车龄的Model 3占比大幅上升，达到了90%；5月，一年内车龄的Model 3占比有所回落，但仍高达71%。

数据显示，5月最高拍卖价格为207万元人民币，成交车辆为一台2019款奔驰G级。5月最热门竞价车辆为2006款雷克萨斯ES，该车在最终成交前经历了全国买家151次激烈竞价。

报告显示，在5月品牌成交量排行榜上，大众、别克和福特的二手车成交量位居前三，丰田和本田紧随其后，保有量较高的品牌在二手车市场上的成交量也相对较高。