导语：

随着科技的迅猛发展，智能交通已成为全球关注的焦点，车路协同(V2X)技术作为智能交通的重要一环，正引领未来交通的变革趋势。智能网联汽车的发展跨越了5G、新能源汽车、数据中心、人工智能等多个领域，V2X技术成为连接这些领域的关键节点，成为新基建落地的关键载体。

车路协同与智慧交通的基石：

车路协同作为自动驾驶技术的延伸，同时也是新基建重点领域的关键交集，它不仅属于自动驾驶技术的范畴，还与新基建有着高度的契合度。这使得它在自动驾驶行业的投资中扮演着重要角色，成为推动智慧交通发展的核心力量。

政策、市场与技术的共振：

长城国瑞证券指出，汽车产业正经历前所未有的变革，电动化的浪潮只是序幕，智能化与网联化才是未来竞争的核心。在政策、市场需求和技术进步的共同作用下，预计未来十年内，国内V2X产业链将迎来黄金发展期。

自动驾驶与新基建的交汇：

自动驾驶分为单车智能与车路协同两大方向。车路协同模式中，感知和计算能力主要集中在路端，这需要新基建的投入支持。这一模式与V2X技术紧密相连，成为智能交通基础设施的重要组成部分。

全球市场规模预测：

国际市场研究公司Technavio预测，到2025年，全球车路协同市场规模预计将达约1700亿美元，年复合增长率达到34.6%。国联证券孙树明的报告进一步指出，随着新基建政策的推动，车路协同成为智慧交通不可或缺的元素，特别是在2022年后，更多城市开始实施试点项目，预示着未来市场的巨大潜力。

产业链生态构建：

产业链上游的芯片模组供应商如大唐电信、华为、高通、移远通信、芯讯通等，已经提供了基于C-V2X的芯片模组。在软硬件设备层面，华为、大唐电信、金溢科技、星云互联、东软集团、万集科技等企业能够提供基于LTE-V2X的OBU和RSU设备及相关软件协议栈。

整车制造与系统运营：

C-V2X技术在新车前装中的应用加速，据统计，已有20余款国产车型搭载了该技术，其中不乏全系标配车型，如红旗E-HS9、高合HiPhiX、蔚来ET7等。此外，城市级别的示范区建设，如上海、杭州、重庆等地，积极推动了智慧交通的实践。

安全与测试验证：

在安全与测试验证方面，科研和检测机构如中国信通院、中汽中心等，以及信息安全企业如奇虎科技、华大电子等，都在进行C-V2X通信、应用相关的研究与验证工作。同时，高精度定位和地图服务方面，北斗星通、高德、百度、四维图新等企业致力于高精度定位技术的研发，并为V2X行业提供服务。

投资建议：

马晨建议关注V2X产业链的领先企业，包括V2X芯片和模组提供商移远通信、高新兴、德赛西威；路侧终端RSU和车载终端OBU设备提供商万集科技、千方科技、金溢科技；高精地图提供商四维图新；边缘计算服务器提供商浪潮信息；以及CDN龙头厂商网宿科技等。

结语：

在政策支持、技术创新和市场需求的共同驱动下，智能交通领域尤其是车路协同(V2X)技术，正迎来蓬勃发展的黄金时期。产业链上下游的协同发展，预示着未来智慧交通的巨大市场潜力与商业机会。