在当前汽车行业的智能化浪潮中,特斯拉的V12.3版本发布与马斯克访华,不仅加速了自动驾驶技术的普及,也凸显了智能化成为全球汽车行业关注的核心议题。极越汽车,作为国内坚持纯视觉路线的汽车制造商,近期在2024北京车展上展示了其第二款车型——极越07,预计于下半年正式上市。极越通过其智能化战略,致力于打造集自然交流、自由移动与自我成长于一体的“汽车机器人”。
极越发布2024五一假期AI出行报告,显示智驾渗透率高达78.8%,单车平均行驶里程达181.6公里,自动泊车功能渗透率为73.1%,日均自动泊车次数最高可达20次。这些数据反映了极越在AI出行领域的领先优势和技术创新。
极越汽车将自己定位为“汽车机器人”,具备三大核心能力:自然交流、自由移动与自我成长。在自由移动层面,极越强调行泊一体与纯视觉路线的重要性。这一策略已逐渐成为行业主流,众多厂商如小鹏、蔚来及智界的S7车型,均采取了类似的技术路线,以视觉技术驱动全国高速和城市快速路的智驾领航辅助与智能泊车。
极越智能软件副总裁潘云鹏解释了公司放弃激光雷达的决策原因,包括成本考量、可靠性提升、避免长尾效应导致的高成本,以及设计上的挑战。纯视觉方案虽然面临深度信息缺失的挑战,但通过大量数据升维,从二维到三维的转换,极大提升了性能。极越在2023年全面转向纯视觉路线,这一决策被视为关键转折点,推动了视觉性能与智驾体验的显著提升。
极越的PPA日均渗透率达到50%,计划于5月中旬发布1.5版本,进一步优化用户体验。预计今年,PPA功能将在全国范围内实现广泛覆盖,先期开放100个城市,随后逐步扩展至300至360个城市,最终实现所有乡间道路的通行能力。在车辆功能上,自动转向灯和屏幕换挡已应用纯视觉技术,而自动换挡功能也将很快推出,通过视觉能力判断驾驶员意图。
面对智能化转型的挑战与机遇,极越汽车坚持纯视觉路线,通过技术创新与战略布局,展现出在AI出行领域的强大竞争力。随着技术的不断演进与市场应用的深化,极越正引领着智能化汽车的未来方向,致力于为用户提供安全、便捷且舒适的驾驶体验。