今年7月，百度CEO李彦宏乘坐无人驾驶汽车上了五环。没想到的是，在无人超市和无人酒店相继推出之后，无人公交也迅速来到了我们身边。

前天（2日），深圳无人公交正式投入运行。当天上午，四辆由深圳巴士集团运营的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”在福田保税区首发试运行。这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行。

相信你已经对这辆无人公交产生了浓厚的兴趣。在你前往体验之前，让我们先来详细了解这个全新的交通工具。

无人驾驶汽车通过车载传感器感知周围环境，自动规划行车路线，并控制车辆行驶到预定目标。这类智能汽车依靠先进的传感系统来识别道路情况，自动控制车辆的转向和速度，从而实现安全、可靠的行驶。

如果你在不知情的情况下搭乘这辆公交车，可能会感觉它与普通公交车并没有太大区别，除了没有司机之外。实际上，内部设计有着很大的不同。

“阿尔法巴智能驾驶公交系统”源自中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目。该系统是一套综合解决方案，以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，融合了人工智能、自动控制、视觉计算等多种技术。

这辆车的最大载客量为25人，其中包括17个座位和8个站立位。其最高时速为40公里/小时，单次充满电后的续航里程可达150公里。值得注意的是，如果车辆超载，它将无法正常行驶。

阿尔法巴智能驾驶公交系统通过工控机、整车控制器和CAN网络分析路况，能够实时对其他道路使用者和突发状况作出反应，包括行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

此外，该系统还配备了人工和智能驾驶两种模式，可以根据实际情况进行切换。试运行期间，每辆车上都会配备一名司机，以便在紧急情况下进行干预操作。

除了自动驾驶功能，这套系统还包括客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。

试运营期间，无人公交的运营时间为每天早上9点至下午6点。试运行期间，乘客可以免费体验。目前开放的线路为福保线路，全程1.2公里，共有三个站点：海梁站、深巴站和福田站。下一步，“无人公交”将在南方科技大学、深圳市光明新区和深圳市大鹏新区率先出现。

关于购票支付方式，车辆上安装的终端设备不仅支持“深圳通”卡和手机深圳通的付费功能，还可以实现全国其他城市的交通卡刷卡功能，以及深圳通二维码的扫码支付功能。

智能公交的引入不仅仅是为了提供不同的乘车体验，它还有许多其他优点。例如，可以降低公交司机的工作强度，保护环境，节约能源，提高公交的准时率，简化城市公交系统的复杂性，完善城市交通线路，缓解城市交通拥堵。

最后，采写了这篇报道的南都记者是张艳丽，摄影记者是赵炎雄。如果您对无人公交感兴趣，可以通过官方渠道了解更多信息。

希望这篇文章对你有所帮助，让你更好地了解无人公交的相关信息。