首钢园自动驾驶示范区近日举办了一场媒体开放日活动，首次对外展示了其在智慧应用场景和数字智能产业发展方面的成果。活动现场展示了多种类型的无人驾驶车辆，包括无人乘用车、无人物流车和无人巡检机器人等，涵盖了市面上主流的无人车类型。这是迄今为止国内封闭园区内开展的最多车型、最多场景的自动驾驶示范运行。

在五一剧场，记者试乘了百度Apollo无人客车，该车的终点站直达冬奥组委。这辆无人客车可容纳六人，装备了毫米波雷达和摄像头等设备，能够精准识别路面交通线、车辆及行人，实现无人驾驶。车内设有一名操作员，操作员面前是一台操作平板。启动后，车辆便进入无人驾驶模式，屏幕上实时显示的黄色、紫色和红色方块代表周围的障碍物，车辆能够根据周围环境自动避让。

此外，百度Apollo无人客车正在接受测试。五一剧场至冬奥组委这条路线未来将根据园区的实际需求开放更多路线，成为乘客“招手即停、挥手即走”的摆渡车。

在冬奥组委南门，各类无人车聚集一堂，进行互动展示。美团无人配送车“小袋”尤为引人注目。在外形上，“小袋”显得精致小巧，具备强大的配送能力。在首钢园区门口，外卖小哥将一杯奶茶放入“小袋”，这辆无人配送车便开始它的配送旅程。根据系统提示的路线，“小袋”自主导航，不到十分钟便准时抵达冬奥组委门口。未来，当“小袋”与楼宇电梯系统联通后，它还可以自主进楼、上电梯，在楼宇内进行餐饮配送。

除了无人配送车，还有两款无人零售车也在园区内进行示范运行。这两款无人零售车可以在园区内随时出现，供游客选购商品。

另外，优必选智能巡检机器人“安巡士”也在现场亮相。这款机器人配备了头顶摄像头，能够按照指定路线巡逻，并且能够在上下台阶时自如行动。

这些无人车将在首钢园区进行为期三个月的示范运行，测试冬季条件下的相关技术和场景，为未来的园区服务和2022年北京冬奥会提供支持。按照计划，到2020年冬奥会前，将有十余辆无人车实现示范运行；2022年冬奥会期间，园区内的无人车将增加至一百多辆，覆盖北区；冬奥会后，无人车数量将进一步扩大至一千多辆，覆盖整个首钢园区，服务范围达到十五万人。

以上就是首钢园自动驾驶示范区的最新动态。