智慧城市作为人类迈向知识文明的关键标志，无人驾驶技术则是其中的重要组成部分。近年来，众多企业纷纷将目光投向无人驾驶这一新兴领域。未来，无人驾驶将如何改变城市的面貌？城市交通的未来又将何去何从？

在最近举行的“2018新华网思客年会”上，驭势科技首席生态创新官邱巍分享了他对这一话题的独特见解。

人类何时才能彻底告别方向盘？

思客问：您曾提到，智能驾驶将在未来十五年内成为人工智能应用的最大领域之一。那么，我们距离无人驾驶全面落地，人类彻底告别方向盘还有多久？

邱巍答：实现人类完全脱离方向盘可能需要十年或二十年的时间。不过，社会发展是一个逐步推进的过程。我们已经可以看到，在某些特定领域，例如工业园区、特色小镇等地，人们已经开始享受无人驾驶带来的便利。然而，要在整个城市范围内普及无人驾驶，不仅需要技术进步，还需要基础设施的全面提升。因此，这需要时间。

思客问：您提到的十五年时间是否基于现有案例进行了预估？

邱巍答：这个估计是近年来行业内逐渐形成的共识。最初，很多人认为无人驾驶很快就能实现，大约在两三年内。但随着时间推移，我们意识到，人工智能与传统行业如汽车行业的深度融合需要时间。此外，交通问题涉及整个城市的规划与发展，因此不能像互联网那样快速实现突破。

推动无人驾驶发展的关键因素

思客问：实现无人驾驶需要考虑哪些重要因素？

邱巍答：推动无人驾驶发展的关键因素主要有四个方面：

1. 法律法规：必须明确无人驾驶车辆在公共道路上行驶的合法性和规范。
2. 技术成熟度：无人驾驶需要达到相当高的安全性和可靠性标准，这需要时间和技术积累。
3. 产业链发展：技术成本需要逐渐降低，使普通消费者也能负担得起。这需要整个产业链的发展和完善，例如传感器技术的进步和价格的下降。
4. 公众接受度：无人驾驶带来的巨大变革需要时间来获得公众的认可和接受。

无人驾驶传感器系统的发展趋势

思客问：传感器系统对无人驾驶汽车质量影响重大，您如何看待无人驾驶传感器系统的发展方向？

邱巍答：无人驾驶汽车需要多种类型的传感器，如激光雷达、视觉传感器、毫米波雷达和超声波雷达等，以模拟人类的各种感知器官。尽管激光雷达目前仍处于发展阶段，其成本较高且产量有限，但其技术正逐步成熟，未来有望降低成本并实现量产。然而，激光雷达并非唯一的解决方案，其他传感器如视觉传感器、毫米波雷达和超声波雷达也各有优劣。未来的趋势是将这些传感器进行融合，以提高系统的整体性能。此外，城市基础设施的建设也非常重要。车路协同技术的发展意味着，除了车载传感器外，路边的传感器也需要完善，以提供更多的信息支持。

无人驾驶重塑城市未来

“城市2.0”：无人驾驶如何重塑城市未来？

思客问：您如何看待“智慧城市”这一概念？当前行业规划和发展情况如何？

邱巍答：我认为可以称之为“城市2.0”。无人驾驶技术正在改变传统经济运行模式。以网约车为例，未来将转变为基于无人驾驶的网约车共享出行服务。这种变化不仅影响汽车设计，还影响城市基础设施的布局。例如，无人驾驶汽车不再需要驾驶员，车内空间可以更好地利用。这种变化将促进城市内部交通网络的优化，提高经济效率。从长远来看，“城市2.0”将是更加活跃的经济形态，以服务为中心的出行方式将成为主流。

思客问：这是否意味着未来城市基础设施需要更高的标准？

邱巍答：确实如此。以服务为中心的出行方式将推动城市基础设施的全面升级。无人驾驶不仅是交通方式的变革，更是智慧城市服务的入口。这种服务入口将比互联网更强大，因为无人驾驶时，人将成为信息的核心，所有服务都将围绕人展开。

思客问：您预计“城市2.0”将在多少年后实现？

邱巍答：虽然整个城市形态的转变可能需要十年或二十年，但我们可以先在局部区域实现突破，逐步推广。城市的变化总是渐进式的，需要时间来实现全面覆盖。

思客问：对于2019年的创业者，您有什么建议？

邱巍答：首先要有信心，其次要探索新技术与传统产业的结合点。通过新技术推动产业升级，寻找经济发展的新方向。