广州的无人驾驶产业再次取得了重要进展。9月26日，广东联通在生物岛举行了5G行业发布会及签约仪式。会上，广州本地的自动驾驶企业景驰科技宣布与广东联通合作，共同创建了一个基于L4级无人驾驶的“5G融合创新实验室”。

在仪式上，一辆通过5G网络控制的无人驾驶车辆进行了展示，这标志着全国首个基于5G网络的L4级无人驾驶应用场景正式投入使用。景驰科技CEO韩旭在接受采访时提到，5G技术的低延迟、高带宽和大容量特性对于推动5G场景应用的商业化落地、智能交通和智慧城市系统的建设具有重要意义。

全国首次在5G网络下实现无人驾驶

近年来，广州市政府实施了IAB战略，通过政策吸引无人驾驶产业链上的优秀企业。广州还是工信部5G试点城市之一。此次合作中，广东联通与景驰科技联手，在生物岛上部署了覆盖全岛的5G网络，使景驰成为了国内首家运用5G网络的无人驾驶公司。

中国联通网络技术研究院总工程师孔力指出，5G通信技术充分考虑了汽车和交通行业的需求，其各项技术特性适用于自动驾驶、辅助驾驶和智慧交通等场景。车联网有望成为5G技术的首批应用领域。

孔力进一步表示：“在5G网络的支持下，智能化和云化部署将有助于明年实现园区及高风险矿区的自动驾驶。2020年后，自动驾驶可能会以车队形式出现在道路上。”

5G赋能，无人驾驶能否加速商业运营

6月4日，广州市交委发布了《关于智能网联汽车道路测试的指导意见（征求意见稿）》，面向公众征集意见。该文件规定，在实际路测中，若1万公里内未发生事故，则可以申请载人测试；若3万公里内未发生事故，则可申请远程测试，但远程测试需配备一名远程驾驶员。目前，景驰的远程控制系统已投入使用。路测标准曾是无人驾驶企业发展的重要障碍，但在广州发布的无人驾驶路测标准出台后，相关的路测工作正在加速进行。

景驰科技CEO韩旭表示，借助5G网络，远程控制驾驶的速度将大幅提升，比4G网络快4至8倍，时延也将缩短至不到10毫秒。“这极大地提高了安全性，使未来的无人驾驶出行更加高效和安全。”

然而，作为一种新兴技术，自动驾驶在商业运营中仍面临诸多挑战，尤其是缺乏完善的政策支持。韩旭强调：“5G技术使打造无人驾驶生态系统变得更加可行，但需要政府和企业的共同努力来推动标准化进程。”

景驰科技运营副总裁张力透露，公司即将完成A轮融资。

撰文：南都记者 钟键挺 实习生 李佳玲