国产车迎来突破！全国首辆无人驾驶出租车在广州亮相，国产自动驾驶技术再创新高

当前汽车行业的发展趋势主要集中在两个方面：一是全球推广的新能源汽车，尤其是纯电动汽车；二是备受关注的自动驾驶汽车，即通常所说的“无人驾驶”汽车。尽管新能源汽车已经在全球范围内广泛普及，无论是国产车还是合资品牌，都在积极研发和销售纯电动汽车，但自动驾驶汽车的研发一直是一个巨大的挑战。然而，这一状况即将改变。近日，广汽GE3纯电智联SUV在广州大学城开启了自动驾驶出租车的试点运营，这标志着中国首次实现了无人驾驶出租车的上路。

过去，人们普遍认为自动驾驶汽车是遥不可及的梦想，甚至只是电影中的特效场景。然而，随着技术的进步，这一梦想正逐渐变为现实，许多人可能会感到惊喜。实际上，无人驾驶技术的历史源远流长，只是公众对此了解不多。当提到自动驾驶汽车时，很多人首先会想到特斯拉。然而，早在1925年，美国一位工程师就发明了世界上第一辆无人驾驶汽车，当时引起了极大的轰动，也拉开了无人驾驶汽车发展的序幕。

技术的发展需要时间和积累。早在1977年，日本筑波的科研机构就已经开发出基于摄像头识别道路标志和导航信息的自动驾驶汽车，这标志着人类开始从视觉角度研究无人驾驶。1987年，德国军方与奔驰公司合作，开始利用摄像头和图像处理系统研发无人驾驶车辆，其理念与现代自动驾驶技术已十分接近。从最初的辅助驾驶系统到今天的全自动驾驶，这个过程经历了漫长的探索和实践。

目前，市场上辅助驾驶系统最先进的代表是特斯拉，其系统达到了L2级别。然而，要实现真正的无人驾驶，还需达到L5级别。实现无人驾驶的主要目的是从源头上杜绝交通事故的发生。中国拥有庞大的驾驶员群体和机动车保有量，每个人驾驶习惯和水平各异，因此交通事故难以避免。但如果实现无人驾驶，所有车辆都将严格遵守交通规则，从而大幅降低事故发生率。

此次全国首辆无人驾驶出租车的亮相，正是由国产广汽汽车推出。该车的自动驾驶技术由文远知行WeRide.ai提供，配备了2个激光雷达、3个专业摄像头和1个毫米波雷达，通过多个传感器协同工作实现自动驾驶，整体技术已达L4级别，超过了特斯拉的L2级别。目前，这辆出租车已在广州大学城进行试运营，虽然起步价与普通出租车相同，但仍需配备两名安全员，活动范围也限定在大学城周边。

尽管这只是初步的应用阶段，但它展示了科技进步的速度以及国产汽车技术的快速发展。从最初的辅助驾驶到如今实现无人驾驶，相信未来这种技术将在更多领域得到应用。对于还未取得驾照的人来说，这无疑是个好消息。