如果无人驾驶技术目前仍难以普及，那么各大传统车企正在逐步通过新功能来减轻驾驶员的负担。

据报道，奥迪计划在其2017款的Q7和A4车型中引入一种名为“车对基础设施”（V-to-I，Vehicle-to-Infrastructure）的新技术。该技术使车辆能够与交通信号灯等基础设施进行无线通信，通过云端实现安全和其他运营数据的传输。

这项技术的应用使得驾驶员能够在车内仪表盘上看到交通信号灯的剩余时间，从而提前做好准备。此外，它还能提醒驾驶员保持适当的速度行驶，以避免因红灯而紧急刹车的情况发生。

奥迪方面透露，这项技术将在年内率先在美国五个城市投入使用。

奥迪联网车辆部门负责人Pom Malhotra表示：“这是首次将这种技术应用于实际，它不仅提高了安全性，也带来了便利。”

事实上，许多汽车制造商都在研发类似的“车对车”（V-to-V，Vehicle-to-Vehicle）通信技术，通过无线网络共享车辆的速度、位置等信息。这有助于驾驶员提前做出安全判断，避免潜在的风险。例如，福特已经推出了一款配备车对车通信技术的跑车，显著降低了事故发生的概率。

然而，要全面推广V-to-V和V-to-I技术，仍面临诸多挑战，包括法律框架的完善、无线频谱的分配以及与市政和交通部门的合作等。