随着人工智能技术的发展，自动驾驶行业逐渐成为AI产业的重要分支，吸引了众多企业和资本的关注。各大互联网巨头如谷歌和苹果，以及汽车零部件供应商如博世和大陆，还有芯片制造商如英特尔和英伟达，都在积极布局这一领域，希望在智能网联汽车时代到来之前抢占市场先机。

在国内，除了传统的汽车制造商外，以百度、阿里和腾讯为代表的互联网公司也在智能网联汽车领域取得了显著进展。特别是在过去的一年中，百度的表现尤为突出。

据中国汽车工业信息网报道，目前已有32家企业获得了101张智能网联汽车道路测试牌照，其中百度独占超过一半的牌照。这不仅表明百度在自动驾驶领域的领先地位，也意味着它在实际道路上积累了大量的数据和经验，这对于推动自动驾驶技术的发展至关重要。

开放的道路测试是自动驾驶技术走向商业化的重要环节。通过实际道路测试，企业可以不断优化算法、提升技术性能。百度凭借其丰富的路测经验和大量的测试牌照，在自动驾驶领域取得了显著的成绩。

人们最早了解百度的无人驾驶技术可能是在2017年7月，当时李彦宏乘坐百度无人车在北京五环上行驶，并因此收到了国内首张无人车交通罚单。这一事件引发了广泛关注，并促进了公众对无人驾驶技术的认知。

紧接着，在2018年的百度世界大会上，李彦宏再次强调了无人驾驶技术的重要性，并展示了Apollo无人车的最新进展。同年，百度与金龙客车合作推出了商用级别的自动驾驶巴士“阿波龙”，并在武汉龙灵山公园进行了实际运营，成为百度在自动驾驶商业化方面的首个成功案例。

此外，百度还计划于2019年底前与红旗汽车合作推出L4级别的无人驾驶汽车原型，并在2020年开始大规模生产。这些成就离不开百度前瞻性的战略布局，自2013年以来，百度研究院一直在推动包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制在内的核心技术的研发。

总的来说，百度在自动驾驶领域的持续投入和技术创新，使其成为了这一领域的领导者，并为未来的商业化奠定了坚实的基础。