图森未来将在CES展示其改造的无人驾驶卡车

每年一度的国际消费电子展（CES）即将在拉斯维加斯盛大开幕。在此次展会期间，图森未来将首次展出其基于Navistar国际轻型半挂卡车改造而成的无人驾驶卡车，并通过现场演示展示其L4级别的无人驾驶技术。

目前，图森未来是全球唯一一家已经实现“仓到仓”商业货运的无人驾驶卡车公司，能够在高速公路和城市街道等多种路况下实现完全无人驾驶。该公司的无人驾驶卡车每天在美国亚利桑那州的三条运输线路上运行，日均完成3至5次货物运输，服务着12个客户。

图森未来宣布，为了应对客户日益增长的货运需求，公司计划在2019年上半年将美国无人驾驶卡车车队的规模从11辆扩大到40辆。届时，图森未来将成为全球最大的无人驾驶卡车解决方案提供商，并且计划在2019年底开通一条连接亚利桑那州和德克萨斯州的新路线。

图森未来还宣布，它正在与康明斯等多家顶级供应商合作，以实现动力系统和无人驾驶系统的集成。康明斯拥有丰富的发动机、零部件和控制系统创新经验，在制定动力系统和无人驾驶系统之间行业标准接口方面发挥了关键作用。如今，康明斯正服务于包括图森未来在内的多个合作伙伴，确保无人驾驶车辆在正式投放市场前系统已经过安全集成。

图森未来的联合创始人兼首席技术官侯晓迪博士表示：“我们正在全力推进技术的商业化进程，与康明斯等主要顶级供应商共同建设物流生态系统，并取得了显著进展。图森未来的无人驾驶卡车解决方案每天都在高速公路上和城市街道上投入使用，其可行性和运行能力不断得到验证。”

凭借以摄像头为主要传感器的独特感知系统，图森未来的无人驾驶卡车的有效感知距离达到了1000米——无论是在距离还是清晰度方面，都明显优于其他无人驾驶解决方案。目前，大多数无人驾驶系统的有效感知距离仅能达到150米。然而，根据美国加州车辆管理局（DMV）的数据，当能见度低于300米时，驾驶者需要更加谨慎驾驶。

此外，图森未来的无人驾驶卡车能够360度实时感知周围环境，并对可见场景进行像素级解析，无论天气如何，都能始终保持3厘米的车辆控制精度。

全球货车司机面临巨大短缺，例如在美国，目前缺口高达5万人（预计到2024年底将增至17.5万人），司机平均年龄为49岁，离职率逐年接近100%。普华永道的研究表明，一旦长途货运卡车采用无人驾驶技术，年运营成本将降低28%。图森未来将通过解决货运痛点、降低货运成本和减少碳排放，为全球货运市场带来变革。