4月12日，长安汽车启动了一项从重庆到北京长达2000公里的无人驾驶汽车测试，这标志着中国企业在长距离无人车道路测试领域的首次尝试。长安汽车也将成为继奥迪、奔驰、宝马等品牌之后，国际上又一家展示无人驾驶技术的企业。

此次测试的无人驾驶汽车由长安睿骋改造而成，将途经重庆、西安、郑州，预计于4月17日抵达北京。通过这次长时间的道路测试，不仅对三级以上的自动驾驶主要功能和技术进行了验证，还为未来的工程开发和功能匹配提供了宝贵的经验。

测试过程中，主驾驶位保持无人状态，仅有一名测试员坐在副驾驶位置。技术人员通过平板电脑控制车辆的启动和停止，其余操作均由汽车自主完成。车辆利用前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精度地图以及多种先进的智能技术，实现了停走型自适应巡航、单行道自动驾驶、高速公路拥堵辅助等功能。此外，车辆还能识别并响应驾驶员的换道请求，自动变道超车。同时，在高速行驶过程中，车辆具备自动识别限速标志的功能。

根据长安汽车的智能汽车技术发展规划，到2025年，公司将实现全面无人驾驶的目标。预计在2018年，长安汽车将达到高度自动驾驶的标准，并实现部分量产。目前，长安汽车已经将其在无人驾驶方面的研究成果应用到部分产品中，如睿骋和CS75车型上的全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等配置。此外，全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统和自动泊车辅助系统也在2016年实现了在睿骋、CS75、逸动、CS35等车型上的量产。