在昨日举行的人大代表询问与政协委员咨询活动中，北京市科委的相关负责人透露，科技冬奥项目将在2020年底首次于首钢示范区引入无人驾驶电动车辆。此外，今年还将在大型柴油车中推广使用燃料电池技术。

首钢园区正在积极建设自动驾驶服务示范区。根据规划，到2020年奥运会前，园区内将部署十多辆无人驾驶车辆，覆盖北区；到2022年冬奥会期间，这一数字将增至一百多辆，同样覆盖北区；至2025年，无人驾驶车辆数量预计达到一千多辆，服务整个首钢园区内的15万居民。同时，社会资本将与首钢园区发展规划相结合，共同推动该园区成为北京市的创新示范区。

据北京市科委相关负责人介绍，园区将重点研究七种车型的自动驾驶路径，包括无人客车、无人清扫车、无人物流车等。这些自动驾驶车辆将服务于首钢园区内部道路、广场及场馆周边区域。此外，还将涉及自动驾驶专用车道、智能交通信号灯、智慧道路、智能停车位和无线充电车位等方面的研究。

北京市科委新能源与新材料处的相关负责人表示，今年纯电动车辆的目标占比将达到60%。同时，还将推广使用燃料电池，这种技术具有高发电效率、低污染排放、低噪音和长续航里程等优点，适用于渣土车等大型柴油车。（记者 蒲长廷）