在最近的CES 2019上，Mobileye展现了其在自动驾驶领域的强大实力，引起了广泛关注。Mobileye创始人兼CEO Amnon Shashua不仅宣布了与北京公共交通集团和北京贝泰科技的合作，还透露了与英国国家测绘机构Ordnance Survey的合作计划。这两项合作旨在通过先进的技术改善中国的公共交通服务，并助力Ordnance Survey实现高精度地理数据的商业化应用。

Mobileye还披露了一个关键信息：目前已有近百万辆汽车定期向其云平台传输行驶数据，这些数据将成为未来无人驾驶技术发展的核心支持。自从2017年被英特尔收购以来，Mobileye在数据收集和分析方面不断壮大。目前，该公司在以色列已拥有1400名员工，预计新建的园区将容纳2500人。

在接受采访时，Shashua透露了Mobileye在未来几年内的无人驾驶计划。Mobileye计划与大众汽车和以色列汽车出口商冠军汽车公司合作，在以色列推出首个无人驾驶服务。该项目预计在特拉维夫的特定区域运行，并逐步扩大至全国范围。

Shashua指出，当前无人驾驶汽车的主要挑战在于工程传感器领域，尤其是应对极端天气条件的能力。Mobileye认为，随着低成本雷达和高精度激光雷达的发展，这些问题将在未来五年内得到解决。此外，Mobileye正在与多个城市合作，通过高精度地图数据改善城市管理和服务效率。

尽管许多企业都在探索基础设施解决方案以提高无人驾驶汽车的性能，但Shashua认为，通过车载摄像机即可有效解决大部分问题。Mobileye的EyeQ系列处理器采用先进的图像处理算法，实现了360度全方位的感知能力。此外，Mobileye还计划推出集成雷达和激光雷达的综合解决方案，进一步提升无人驾驶系统的可靠性。

然而，无人驾驶技术的推广仍然面临公众的信任问题。一项研究表明，许多人对无人驾驶汽车的安全性持怀疑态度。为了解决这个问题，Mobileye提出了一种名为“责任敏感型安全”（RSS）的数学模型，旨在通过设定明确的安全规则来增强无人驾驶系统的可靠性。此外，Mobileye还开发了一种增强型自动紧急制动系统（APB），以减少交通事故的发生。

通过这些措施，Mobileye希望赢得公众的信任，并推动无人驾驶技术的广泛应用。未来几年，Mobileye将继续与全球各地的合作伙伴携手，共同推进无人驾驶技术的发展。