现阶段，L2.5级别的自动驾驶最为普遍，但这一级别的功能与大众心目中的无人驾驶仍存在较大差距，市场正积极向更高级别的自动驾驶技术迈进。

在最近举办的OFweek 2019中国智能网联汽车发展高峰论坛上，AutoX首席运营官李卓进行了题为《AutoX无人驾驶AI应对一线城市复杂路况》的主题演讲。她在演讲中展示了国内首个成功解决一线城市复杂路况的L4级别自动驾驶技术。

视频展示了多辆AutoX测试车在深圳和美国街头的表现，其中包括车辆对难度极高的无保护左转的判断与驾驶，以及对行人和电动自行车等小型物体的识别。李卓指出，这些视频充分体现了AutoX在L4级别自动驾驶技术上的领先地位，尤其是在感知和决策能力方面。

李卓认为，从L2到L4的自动驾驶技术发展并非渐进式的，而是需要跨越性的突破。她强调，高精度的感知只是实现城市复杂路况无人驾驶的第一步，更先进的决策和规划算法同样重要。AutoX的xUrban系统正是利用人工智能技术，具备学习和适应新路况的能力。

此外，AutoX不仅专注于自动驾驶的核心算法，还特别针对城市复杂路况进行模拟测试，以提升其系统的训练效率。李卓提到，这种训练方法也得到了顶级硅谷自动驾驶公司如Aurora的认可。这些措施为AutoX在L4级别无人驾驶技术的研发提供了强有力的支持。