去年九月，全球首个无人驾驶工程师实训基地正式落户贵阳。该基地坐落于曾经用于5G商用基站建设的贵州科学城内，园区内还设有无人驾驶测试场地。

截至目前，该实训基地已经开展了两期培训，共有31位工程师接受了无人驾驶技术的培训。5G技术的应用，使得人类的想象变为现实，而无人驾驶无疑是其中最具期待的技术之一。

记者前往贵州科学城无人驾驶工程师实训基地，亲身体验了无人驾驶技术。尽管外观与普通轿车相似，但该无人驾驶测试车配备了激光雷达、工业摄像头、GPS惯导系统和毫米波雷达等多种传感器，其“大脑”则是一台高性能电脑。据无人驾驶工程师张明介绍，5G技术使无人驾驶车辆拥有了更强的处理能力，能够更精确地感知周围环境。

在划定的测试场地，记者看到，测试路段模拟了市政道路，交通标志和地面标识清晰可见。张明坐在驾驶座上，车辆自动行驶、转弯、停车，无需人工干预。车辆通过摄像头和雷达数据，能够自行规划道路，预测其他车辆和行人的行驶轨迹。

无人驾驶工程师的实训基地

2019年的数博会期间，来自13个国家的32名工程师在此集结，进行了一场充满科技感的无人驾驶挑战赛。这些工程师中不乏参与过无人驾驶实训营的专家。贵州翰凯斯智能技术有限公司（以下简称“翰凯斯”）首席运营官曹雨腾表示，实训基地已经进行了两期培训，为31位工程师提供了无人驾驶技术的分享。

翰凯斯是一家总部位于贵阳的本土企业，成立于2013年，拥有来自美国、意大利、埃及、印度等多个国家的无人驾驶工程师团队。全球首个无人驾驶工程师实训基地正是由这个团队联合硅谷前沿科技教育平台优达学城（Udacity）和全球首个无人驾驶开源软件Auto-ware共同打造的。

在无人驾驶领域，工程师的培养高度依赖真车测试环境和算法演练，然而全球范围内，真正的实训基地却屈指可数。“翰凯斯”团队秉持开放与合作的理念，将自己所有的资源开放出来，打造了一个工程师的乐园。

2018年，他们在一张白纸上开始了全新的无人驾驶实验。得益于贵州省的支持，全球首个无人驾驶工程师实训基地最终落户贵阳国家高新区的贵州科学城内。今年初，翰凯斯与联通公司合作，共同成立了“5G无人驾驶实验室”，致力于研究5G支持下的车联网和V2X等无人驾驶技术。

5G时代的到来，为无人驾驶汽车带来了新的机遇。翰凯斯的无人驾驶技术已经达到了L4级别，这意味着无人驾驶汽车在特定场景下能够实现高度自动化。

无人驾驶技术的推广面临诸多挑战，但曹雨腾认为，某些特殊场景如园区、社区和交通枢纽等，可能会比市政道路更快实现商业化应用。目前，翰凯斯的无人驾驶产品已从实验室走向市场，订单主要来自美国、德国和英国等国家。

曹雨腾描绘了一个充满想象的未来场景：随着5G技术的发展，人们可以在城市中享受到更加便捷的服务。例如，早上8点预定一辆无人驾驶汽车出门上班，10点在去机场的路上召开商务会议，下班后预约一辆配备健身房的无人驾驶汽车，在回家途中完成健身，晚上还可以预约一辆无人驾驶汽车去超市采购食材。这些都是无人驾驶技术带来的全新生活方式。