11月25日，领先的精准时空服务平台千寻位置启动了“北斗研究猿”高校开发支持计划，旨在为国内高校师生提供北斗精准时空技术的支持和服务。该计划鼓励学生利用时空智能技术，探索和开发未来智能物联网领域中的新应用和新场景，特别是在汽车、出行、消费电子等领域。

“北斗研究猿”计划是千寻位置“北斗智造者”计划的一部分。在中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）期间，来自清华大学、上海交通大学和辽宁工业大学等多所高校的19支车队申请到了一年价值3600元的千寻知寸（FindCM）高精度定位服务，成为首批受益者。“北斗研究猿”计划为这些车队提供了厘米级定位的时空智能技术支持，帮助他们在自动驾驶车辆的研发上取得进展。

比赛现场，超过三分之二的车队已经使用了千寻位置提供的高精度定位服务，使得无人驾驶车辆在行驶过程中能够持续获得精确的方向信息。值得注意的是，北京理工大学和哈尔滨工业大学（威海）的车队凭借这一技术优势，分别获得了大赛的亚军和季军。

千寻位置派出多名技术专家和市场专家为车队提供技术支持，并作为裁判参与评判。大先生方程式是一项在全球大学生群体中极具吸引力和挑战性的汽车赛事。FSAC作为中国大学生方程式汽车大赛的重要组成部分，不仅考验学生的汽车设计和组装能力，还对其无人驾驶系统的感应和控制提出了很高的要求。各车队需要在一年内独立设计并制造出能够实现无人驾驶的赛车。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示，高精度定位是实现L3和L4级别无人驾驶的关键技术之一，对于保障车辆的安全行驶至关重要。千寻位置通过分享其在卫星导航定位领域的丰富经验和知识，为未来的汽车科技人才提供支持，助力行业的发展和进步。

北京理工大学无人车队队长、车辆工程专业研究生董国顺指出：“无人驾驶车辆首先需要解决的问题是如何准确知道自己所在的位置以及当前的航向、角度和速度。动态比赛能否成功，定位的准确性至关重要。”

比赛中，使用千寻位置高精度定位服务的卫星和惯性组合导航系统、激光雷达及摄像头等传感器成为了主流的无人驾驶系统解决方案。

哈尔滨工业大学（威海）无人车队队长、车辆工程专业本科生李方表示：“无人驾驶系统的各个组件成本高昂，每年的参赛预算都十分紧张。非常感谢千寻位置对大学生开发工作的支持，希望更多像千寻位置这样有社会责任感的企业能够参与进来。”

千寻位置的相关负责人表示，时空智能技术在汽车、城市、消费电子、电网等多个领域都有广泛的应用前景。除了无人驾驶外，该计划还欢迎其他相关专业的学生积极参与。“北斗研究猿”计划旨在通过开放自身的技术能力，降低高校师生在物联网领域进行创新和开发的门槛。

今年8月7日，千寻位置发起了“北斗智造者”计划，旨在向外界开放一系列北斗精准时空技术能力，并从技术、生态和资金等方面为物联网软硬件开发者提供全方位的支持。截至11月25日，已有近1800人加入了该计划。