无人驾驶出租车？市场价付费乘车？在广州街头打到这种“特殊”的士不必感到惊讶。

在11月28日，文远粤行与广州市白云出租汽车集团、科学城（广州）投资集团共同推出了全国首个在一线城市落地的RoboTaxi车队，在广州市黄埔区和广州开发区正式启动试运营服务。

数十辆L4级自动驾驶出租车，服务范围覆盖黄埔区和广州开发区的核心区域，总面积达144.65平方公里的开放道路。细心的市民可能会注意到，车身标有文远知行、文远粤行和RoboTaxi等字样的车型，正是东风日产的轩逸纯电。这使得日产在电动技术和无人驾驶领域的成果更加直观地展现在消费者面前。

日产悄然布局无人驾驶

所谓L4级自动驾驶，即无需驾驶员介入，只需输入目的地和导航信息，车辆就能自动到达。这一过程需要计算平台、摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器等软硬件协同工作。

尽管许多车企已经推出带有L2级自动驾驶功能的车型，能够实现车道偏离辅助系统和道路标志识别等功能，但要达到真正的无人驾驶L4级标准，还需克服诸多挑战。据了解，日产已在英菲尼迪QX50上实现了L4级自动驾驶，但由于法律法规限制和消费者接受度问题，尚未大规模推广。作为以技术为核心的品牌，日产在无人驾驶领域积累了深厚的技术基础。

文远知行获得日产战略投资

日产还积极促进无人驾驶技术的发展。去年11月1日，全球最大汽车联盟雷诺日产三菱汽车联盟向中国自动驾驶初创企业文远知行（WeRide.ai）投资3000万美元，使其成为国内首家获得全球汽车制造商战略投资的L4级无人驾驶企业。

今年以来，借助日产雷诺三菱联盟的技术支持，文远知行利用第二代LEAF（聆风）快速推出了L4级自动驾驶汽车。如今，数十辆L4级自动驾驶出租车已投入使用，为市民提供日常的自动驾驶出行服务。那么，家用汽车实现自动驾驶还会远吗？

聆风助力，轩逸纯电试水无人驾驶出租车

众所周知，近年来得益于相关政策推动，电动汽车逐渐成为乘用车市场中不可忽视的力量。然而，在电动车风潮兴起之前，日产LEAF聆风已经在国际市场上展示了日产在电动技术领域的领先地位。

LEAF聆风是全球首款量产的纯电动车型，全球销量最大的纯电动车，是日产在电动技术领域的代表作。其电池安全性极高，在欧洲、北美和日本市场尤其受欢迎。根据最新数据，LEAF累计销量已达43万台，累计行驶里程达100亿公里，且无重大安全事故。

作为最早开展电动汽车技术研发的企业之一，日产在该领域已有超过70年的研发及商业应用经验。因此，基于LEAF相同的纯电平台E-Platform打造的轩逸·纯电，加入L4级自动驾驶技术，为广州市民提供了可靠的无人驾驶出租车服务。

轩逸纯电：合资品牌的高科技结晶

得益于新能源汽车市场的蓬勃发展，可供选择的纯电动汽车越来越多。然而，轩逸纯电作为主流合资品牌中的先锋，依然是消费者的优质选择。目前，补贴后的售价在15.9万至16.6万元之间，非常亲民。

轩逸纯电采用了与聆风相同的成熟三电系统，因此具备了安全、可靠的特点，并保留了同平台通用性强、电气系统先进的优点。此外，作为聆风与轩逸的结合体，轩逸纯电继承了轩逸的优点，包括熟悉的“移动沙发”座椅带来的舒适乘坐体验。

总的来说，消费者对轩逸纯电的信任，一方面源于轩逸作为国民轿车所积累的良好口碑和庞大保有量，另一方面则是因为日产在电动技术领域的先进性，聆风的成功为轩逸纯电的发展铺平了道路。

随着纯电动汽车接受度的提升和无人驾驶技术的逐步落地，汽车第三次工业革命的浪潮已不可阻挡。对于消费者而言，不妨选择深耕电动汽车领域多年的日产纯电车型，如轩逸纯电，无疑是明智之举。而无人驾驶出租车的出现，则是文远知行在日产的技术支持下取得的一项重要成就。