大货车司机虽然坐在高高的驾驶座上，看起来似乎更加安全，但实际上，他们却是死亡率最高的职业之一，而且这份工作非常辛苦，即便提供高薪也未必能找到人愿意做。

鉴于越来越少的人愿意从事大货车司机这一职业，无人驾驶技术的发展显得尤为重要。最近，美国一家公司进行了一次大货车无人驾驶测试，这并非首次有公司涉足无人驾驶卡车领域，但此次测试引起了广泛关注。

与以往不同的是，过去的无人驾驶测试通常会配备一名司机作为后备，以确保安全，但这并不算是真正的自动驾驶。而这次测试则实现了完全无人驾驶。18辆卡车以每小时88公里的速度行驶了11.3公里，在整个过程中，驾驶舱内没有任何人员监控或操作，真正实现了车辆的自动行驶。

实际上，驾驶舱内无人并不意味着完全没有控制。研发团队利用自主研发的无人驾驶控制台实现了远程操控。大货车司机无需亲自驾车，只需要通过操控平台即可实时监控10到30辆卡车的行驶状态。在需要转向时，司机只需在控制中心转动方向盘，但由于信号延迟等因素，卡车只能在低速状态下行驶，且在无延迟的情况下才允许人工介入。

未来，随着5G技术的广泛应用，通信速度将大幅提升，延迟问题也将大大减少，届时司机将能够实现远程实时操控车辆，这种技术前景令人期待。