疫情爆发以来，百度官方媒体群里的消息一直不断。直到2月10日，我们迎来了一份详细的方案。

据了解，早在2月4日，Apollo生态合作伙伴新石器的两台无人物流小车就已经发往武汉，准备投入防疫工作。2月6日，作为Apollo生态合作伙伴的新石器和智行者又分别派出自己研发的无人物流车和无人清洁消毒车，目前已抵达北京的隔离点，未来可用于隔离区内独立的清洁消毒及送餐服务。

此外，来自百度Apollo生态合作伙伴青岛悟牛智能科技有限公司的技术人员，从1月31日起便前往疫情最前线，在各医院的确诊病人隔离区部署无人驾驶消毒机器人。据统计，他们已经陆续在青岛青大附院、日照市人民医院、山东省胸科医院等地无偿捐赠并部署了近30台自动驾驶喷洒消毒机器人，开展消杀作业。

同样为了有效保障医护人员健康，Apollo生态合作伙伴中科慧眼相继推出了社区人员防疫、带体温检测的AEB系统等三款疫情监测系统。其中，带体温检测的AEB系统可以在商用车（如营运车辆、公交车等）车内或前后车门处实时监测人体体温，并在体温超过正常值时发出警报并记录数据。

显然，以百度Apollo为核心的技术生态圈为无人车的发展带来了真正的契机。凭借高效无休的工作能力，无人化技术实现了“零接触”服务，成为当下阻断疫情传播的重要工具。自动驾驶领域讨论已久的“零接触”配送、自动驾驶货运、Robo-taxi等各种应用模式，也因疫情的爆发提前进入了公众视野。

百度Apollo决定在未来一段时间内，携手生态合作伙伴深入抗疫前线，扩大自动驾驶作业车辆的应用范围，支持更多疫区和隔离区的清洁消毒、送餐和物流等智能无人化服务。经历了2019年的寒冬期后，这个行业在全民抗疫过程中意外地重获生机。

不仅初创企业因为市场需求的直接扩张而受益，全球车企也迅速作出反应——

• 2月5日，特斯拉宣布将在实现全自动驾驶前，率先推出自己的拼车应用“特斯拉网络”。
• 2月6日，通用汽车宣布计划到2023年将超级巡航（Super Cruise）半自动高速公路驾驶辅助系统扩展至22款车型，包括明年推出的10款车型。
• 同一天，Uber获准在加州重启无人驾驶测试项目，测试车辆将配备备用司机。

这次在抗疫前线的积极参与，不仅提升了公众对无人驾驶技术的好感，也为政府出台更多扶持政策提供了有力的理由。

疫情爆发，竟然成了推动无人驾驶技术发展的催化剂？

车云菌期待更多行业内企业的声音。