我国首列出口海外的120公里时速全自动无人驾驶地铁列车在株洲下线

14日，中车株机为土耳其伊斯坦布尔新机场线制造的首列地铁列车在株洲成功下线。这不仅是我国首个交付给伊斯坦布尔的地铁项目，也是我国首个出口海外的120公里时速全自动无人驾驶地铁列车。除此之外，该项目还创下了6个月内完成新车制造的世界纪录。

这款地铁列车是中车株机自主研发的最新成果，采用4节编组设计，最多可容纳1100名乘客。它具备全自动驾驶功能，能够适应各种无人驾驶运行场景，实现全自动无人驾驶，并支持全生命周期的远程监控、诊断和维护。这是一款集高颜值、智能化和舒适性于一体的地铁列车。

在外观设计方面，列车融入了土耳其郁金香元素、土耳其交通部标志以及串联设计，整体造型宛如一朵盛开的郁金香。

在智能化方面，列车采用了全自动车辆重联运营技术，可以根据不同时间段的需求灵活编组，更好地适应机场线路高峰期的客流量。此外，列车还配备了先进的架控牵引系统，能够满足长距离、大坡度和高速加速的要求。列车还配备了可视化的紧急通话系统和交互式解锁车门，以便在紧急情况下乘客可以及时与控制中心取得联系。

在安全性方面，列车首次采用了符合SIL2安全等级的新控制系统。车体采用高强度材料，压缩和拉伸强度均达到标准要求的1.5倍。车辆设计遵循国际领先的EN45545防火标准，有效降低了火灾风险。此外，列车还创新性地采用了受电弓母线贯穿的主电路方案，即使一个受电弓出现故障，列车仍可正常运行。

为了提升乘坐体验，列车还配备了一些人性化的设计。例如，车厢内设有内循环感应系统，可以将广播和声音信号转换成电磁波，方便佩戴助听器的乘客感知。空调系统还配备了压力波保护装置，可以有效减少因压力变化引起的耳鸣现象。

值得一提的是，这个项目的研发速度非常快。中车株机副总经理王巧林表示，项目启动后，他们创新了管理模式，组建了专项试制团队，并利用完善的地铁车辆研发平台、强大的供应链保障体系和高效的项目执行团队，在克服了项目周期紧张和新冠疫情等不利因素的情况下，仅用6个月时间就完成了整个项目的研发工作。

近年来，中车株机与土耳其在轨道交通装备领域的合作日益密切。自2009年起，中车株机自主研发的轻轨、地铁等设备陆续进入土耳其市场。2013年，中车株机与土耳其MNG公司合作成立了“株机-MNG轨道交通车辆工业与贸易有限公司”，两国在轨道交通装备领域实现了从单一产品到“产品+技术+管理+服务”的全面合作。今年1月，中车株机与土耳其交通部基础设施投资总局签订了176辆地铁列车的订单合同。这些列车将在交付后成为连接伊斯坦布尔新机场与市区的主要公共交通工具。