这是我央求拿到的无人公交IC卡，感觉非常酷。苏州市民陈先生作为市民代表出席了“苏州无人公交早鸟计划”启动仪式。他提到，几个月前听说无人驾驶技术时还以为是科幻电影中的情节，没想到现在自己上下班也能免费乘坐无人公交了。

在10月22日至23日于苏州举办的中国移动“5G新基建·智驾新未来”5G自动驾驶峰会上，全国首个常态化运营的5G无人公交首次亮相。此外，基于移动5G技术的各类无人驾驶车辆也相继登场，吸引了大量关注。这些无人驾驶车辆包括出租车、巴士、清扫车和物流车等，展示了5G技术在自动驾驶领域的广泛应用前景。

会上，中国移动发布了全球最大的“5G+高精定位”系统，并启动了国家5G新基建车路协同项目。这标志着全新的出行时代即将到来。中国移动还宣布启动全国首个常态化运营的5G无人公交项目，积极推动5G技术在自动驾驶产业中的应用。

无人驾驶技术解放了司机的双手，使无人公交车和出租车成为城市的新宠。在常态化运营的5G无人公交开放道路上，“老司机”们转型为安全员。依靠中国移动5G网络的支持，这些无人小巴可以轻松应对复杂的交通状况，如十字路口的混合交通流、行人横穿马路和电动车突然出现等情况，行驶速度在20到50公里/小时之间。

首批“早鸟计划”的乘客体验了5G无人公交线路，这条线路覆盖了苏州高铁新城的多个重要地点，包括会议中心、购物中心、高铁站、地铁站和商业办公楼，是国内目前最长的Robo-Bus体验线路之一。未来，无人公交项目将进一步扩展，计划覆盖苏州北站周边9.8平方公里的区域，解决数万居民出行“最后三公里”的问题。

5G无人公交开放体验后受到了市民的热烈欢迎。随后，江苏移动与魔门塔合作推出了省内首款5G无人驾驶出租车，并开启了市民免费试乘体验的报名通道。借助高速5G网络以及人、车、路数据传输的协同作用，自动驾驶技术正从单车智能向车路协同演进。现阶段的5G无人公交和无人出租车开放体验，仅仅是智能网联汽车魅力的一部分。

未来，江苏移动将继续在5G智慧交通领域发力，紧密围绕行业需求，不断扩展车路协同项目的试点和示范区域。江苏移动还将5G技术应用于省内航道及京杭大运河的河道维护和监测，打造更加全面、立体的智慧交通体系。

国家首批、长三角地区唯一的5G车路协同项目落地苏州。在5G无人驾驶车辆亮相的同时，中国移动联合苏州市政府共同启动了这一项目，旨在建设全国首批城市级的5G车联网应用。该项目将改造5G智能网联道路224.75公里，支持百万级设备或千万级数据并发，实现20万以上的接入用户和150个应用场景。

此外，中国移动发布了可落地的5G自动驾驶五大应用场景，包括智能网联示范区、智慧高速、汽车测试场、智慧公交和网联无人车。作为高铁新城的重要合作伙伴，苏州移动深度参与了高铁新城5G智能网联先导区的建设，在一期智能网联公共测试道路建设中实现了国内首个基于5G无线空口的车路协同多业务验证，并建设了全国首个面向智能驾驶产业的公共服务平台。

中国移动还发布了“5G+高精定位”系统，该系统通过5G网络实时提供亚米级、厘米级和毫米级的高精度定位服务，构建全天候、全时段、全地域的精准时空服务体系，应用于车辆管理、车路协同、自动驾驶和自动泊车等领域，推动数字社会的发展。

此外，中国移动湖北公司、四川公司和内蒙古公司分别与东风汽车、四川交投集团和内蒙白云鄂博矿山签署了5G自动驾驶合作协议，并举行了5G自动驾驶示范基地授牌仪式。江苏公司、福建公司和吉林公司则与苏州新基建科技、厦门公交和启明信息等行业龙头企业合作，共建5G自动驾驶示范基地。