美国加利福尼亚州的一家专注于无人驾驶技术研发的公司Nuro，近日获得了加州交通部门的批准，在其总部附近的特定社区内启动无人驾驶送货车的商业运营。

加州机动车管理局（DMV）日前宣布，已经向Nuro颁发了首张自动驾驶车辆部署许可证。这意味着该公司可以正式部署无人驾驶送货车，为当地居民提供送货服务。根据DMV的说法，这些无人驾驶车辆的最大行驶速度被限制在每小时25英里，并且只允许在限速不超过35英里的道路上运行，同时仅在天气条件良好的情况下才允许上路。

自2017年起，Nuro便获得了美国联邦政府的许可，能够在公共道路上进行自动驾驶汽车的测试，并且在2020年4月取得了无人驾驶测试的许可。据Nuro介绍，最初将使用普锐斯车型进行送货服务，未来则会采用专门为无人驾驶设计的R2电动车型。

在当前全球新冠疫情的大背景下，无人驾驶送货车的商业化运营显得尤为重要。它们能够为社区提供无接触式的快递服务，这在疫情期间尤其具有实际意义。然而，由于缺乏相应的末端平面交付技术，这种服务模式可能暂时还难以在大都市普及。

一旦无人驾驶送货车和非接触式配送技术在各大城市得以推广，将会显著减少“传统快递”行业的工作岗位需求。推动这一变化的主要动力来自于人工智能和互联网技术的发展，它们旨在提升效率和标准化操作流程，从而减少人力成本。