1月7日下午5点左右，高速交警杭州支队六大队在监控中心的屏幕上发现了一起险情：江东大桥萧山方向第二车道上，一辆厢式货车突然停下，司机没有报警，也没有放置三角警示牌，反而钻到了车底。十几秒后，货车开始移动，但司机却不见踪影。货车穿过车流密集的第三车道，最终撞上了路边的水马和水泥护栏才停下来。

这辆货车在没有司机的情况下行驶了约两百米。

究竟发生了什么？杨警官迅速到达现场，看到一辆悬挂豫L牌照的厢式货车撞在了水马和水泥护栏上。警方一边检查车底是否有人员受伤，一边询问惊魂未定的司机：“你知道车底下有人吗？”

“我知道，那个人就是我自己……”司机回答。

通过司机的描述，警方了解到这次奇特的事故经过。原来，被拖行的人正是司机王某。当时，王某在车底被拖行时，车辆处于无人操控的状态。

“车辆刹车失灵停在路上，我下车检查制动阀，甚至用开水解冻了制动阀，但没有注意到停车的地方是下坡路段。而且我匆忙下车，忘记拉手刹。”王某解释道。

原来，正是这壶开水解冻了货车的后轮制动阀。在制动阀解冻后，车辆开始自行启动。发现车辆启动后，王某非常恐慌，在混乱中抓住了车底的某个部件，导致自己被拖行了近两百米，裤子也被磨破了。幸运的是，事故发生路段的坡度不大，车辆溜坡的速度并不快，因此在撞到水马和护栏后很快停了下来。此外，过往车辆的速度也不快，否则后果将不堪设想。

警方对司机进行了严厉批评，并给予了相应的处罚。王某也表示后怕，反复说道：“幸好运气好，这才躲过一劫。”

[b]杭州高速交警提醒[/b]

天气寒冷时，车辆更容易出现故障。在高速公路上应遵循“车靠边、人撤离、即报警”的原则。如果车辆无法靠边，应在后方150米处放置三角警示牌，人员撤离到安全地带并立即报警，等待高速交警前来救援。