截至发稿，A股市场仅有54只股票涨停，其中无人驾驶概念占据了7席。这一现象主要受到特斯拉最新动态的影响。特斯拉在近期频频发布重大消息，吸引了大量资金的关注。未来五年将是自动驾驶发展的关键时期，预计市场规模将超过2000亿元人民币。对于谁能在这场竞争中占据优势并笑到最后，我们将持续关注。

【逻辑梳理】无人驾驶板块大幅上涨，特斯拉的动作功不可没

无人驾驶板块在A股市场的表现十分抢眼，截至发稿已经有七只股票涨停。这一现象与特斯拉最近的举措密切相关。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，今年晚些时候可能会举办特斯拉人工智能日，重点在于自动辅助驾驶系统的改进。此外，特斯拉计划在2021年实现部分地区的L5级全自动驾驶功能。

除了特斯拉，其他多家公司也在积极布局无人驾驶领域：

• 苹果宣布与现代汽车合作开发自动驾驶汽车；
• 福特计划在以色列测试自动驾驶汽车，并计划在2022年底前推出无人驾驶出租车服务；
• 百度计划成立一家专注于智能电动汽车的新公司，并考虑在吉利旗下的工厂生产。

这些动态表明，无人驾驶已成为未来几年备受瞩目的投资方向。

【爆发点】车联网与无人驾驶相辅相成，千亿市场等待挖掘

无人驾驶与车联网和智能驾驶有着密切的关系。车联网技术的发展最终是为了实现智能驾驶，进而推动无人驾驶的发展。然而，没有成熟的车联网技术，智能驾驶和无人驾驶都无法实现。近年来，相关政策多次提到车联网的重要性，多个城市已经为自动驾驶车辆发放了临时测试牌照。

2020年，“完全无人驾驶路测”成为行业内的热点话题。例如，广州交通部门联合其他机构向文远知行颁发了智能网联汽车远程测试许可，允许其在特定区域进行无人驾驶测试。这标志着中国首次允许无人驾驶车辆在没有安全员的情况下进行路测。

无人驾驶领域的突破离不开5G的规模商用和激光雷达技术的应用。5G技术使得车联网真正实现“车联万物”，而激光雷达则是确保无人驾驶汽车安全行驶的关键技术之一。

无论是整车厂商的研发投入，还是关键技术的持续进步，都让业内对无人驾驶充满期待。据中商产业研究院预测，2021年将成为自动驾驶行业的爆发元年，市场规模有望超过2350亿元。预计到2025年左右，L5级别的完全自动驾驶将逐步实现，关键部件的优质供应商将从中受益。

【相关个股】

• 德赛西威：已布局智能驾驶和车联网，并掌握了自动紧急刹车、高速路自动巡航、自动泊车等量产技术；与小鹏汽车合作研发L3自动驾驶，预计2025年实现L5自动驾驶量产。
• 华阳集团：参与百度阿波罗计划，在智能驾驶方面主要投入于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达和激光雷达等关键零部件的研发。
• 联创电子：长期为特斯拉提供车载镜头，产品涵盖无人驾驶镜头和传感器镜头。近期获得政府补助约1亿元。

以上内容仅供参考，不构成具体的投资建议。