汽车的发展虽然在历史上不算长久，但在现代社会的发展中已经取得了显著的进步。从早期的手动挡到现在的自动挡，自动驾驶技术仍处于探索阶段。

过去，考驾照时只有一个选择——手动驾驶。而现在，驾照分为手动挡和自动挡两种。手动挡驾照允许驾驶手动挡和自动挡车辆，而自动挡驾照则只能驾驶自动挡车辆。这种差异主要源于手动挡与自动挡在智能化程度上的不同。

选择智能汽车的原因

智能化操作简化了手动挡驾驶的复杂性，使驾驶更加方便、安全且智能。对于新手驾驶员而言，自动挡汽车无疑是一个更好的选择。

随着互联网技术的发展，汽车正朝着智能化的方向快速发展，从最初的半自动逐步迈向完全自动化。全自动化意味着汽车的智能化水平得到了显著提升。

对于年轻一代，他们对新技术的接受能力较强，因此全自动化的智能汽车更能激发他们的购买兴趣。

国内智能汽车市场

中国作为一个人口众多的国家，汽车的普及率逐年增长。从2010年的每千人0.07辆增加到2019年的每千人0.19辆。据中国汽车工程学会预测，到2025年和2030年，中国销售的新车中联网汽车的比例将分别达到80%和100%，对应的销量分别为2800万辆和3800万辆。

面对巨大的市场需求，中国政府不断出台相关政策支持智能汽车的发展，并建立了多个智能网联汽车测试示范区。许多科技企业和传统汽车制造商纷纷涉足智能汽车领域，如阿里巴巴集团与上汽集团合作创立的汽车科技品牌于2020年底完成注册。

尽管市场上存在多家企业在研发智能汽车，但这些努力并未改变行业竞争的基本格局。据统计，目前智能汽车领域的公司总数为395家，共发生595起投资事件，总金额达到3260亿元人民币。

全球智能汽车市场规模

根据Marketsandmarkets的数据，预计到2027年，全球智能网联汽车市场的规模将达到2127亿美元，2019年至2027年的年复合增长率为22.3%。2016年至2019年间，中国品牌的智能网联新车渗透率从5.2%增长到40.1%。

中国作为全球最大的汽车消费市场之一，如何在全球智能汽车技术领域占据领先地位，避免市场份额被竞争对手夺走，显得尤为重要。

中国在5G技术方面的领先优势为智能汽车的发展奠定了坚实基础，未来有望进一步推动这一领域的发展。