1月12日，据图灵汇报道，工信部发布的《智能网联汽车道路测试与示范运用管理规范（试行）》征求意见稿提出，拟允许自动驾驶汽车在高速公路上进行测试，以促进无人驾驶技术的发展。

自动驾驶技术和新能源汽车是汽车行业的重要发展方向。作为国内自动驾驶技术的领头羊，百度最近宣布即将推出自家的自动驾驶车辆。自动驾驶技术需要大量实际场景的数据支持，以确保其安全性。过去，出于交通安全考虑，中国不允许自动驾驶汽车在高速公路上进行测试。

目前，无人驾驶技术已日趋成熟，工信部认为行业对于广泛测试场景的需求强烈，因此扩大了测试范围。对于普通用户而言，无人驾驶汽车的最大意义在于是否能够取消驾驶执照。

从长远来看，当无人驾驶技术完全替代人类驾驶员时，我们确实可能不再需要驾驶执照。然而，当前无人驾驶技术仍处于初级阶段，预计在未来20年内，驾驶执照仍然不可或缺。

无人驾驶技术面临的主要问题之一是安全风险。2018年3月18日晚，美国亚利桑那州发生了一起全球首例无人驾驶汽车撞人致死事件。尽管事故原因复杂，但系统未能及时识别行人并采取制动措施是关键因素。这表明，自动驾驶系统在应对突发情况时仍有待改进。

在多起无人驾驶汽车事故后，相关企业越来越重视安全性，甚至暂停了一些测试项目。然而，技术进步是不可避免的。包括百度、苹果、特斯拉、谷歌和英特尔在内的多家公司都在积极研发无人驾驶技术。

无人驾驶技术是一个新兴领域，尽管谷歌、优步和特斯拉等公司在这一领域有所研究，但领先优势并不明显。中国企业在这一领域仍有追赶甚至超越的机会。从研发到商业化应用，无人驾驶技术将面临诸多挑战，因此需要相关政策的支持。工信部开放高速公路测试，有助于相关企业迅速积累经验。

此外，据深圳特区报报道，1月7日，深圳市就智能网联汽车管理条例展开了立法调研，预计2021年内无人驾驶汽车将在深圳合法上路。