【环球网汽车综合报道】1月12日，以“冰雪智驭，E行时代”为主题的2021中国长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛正式拉开帷幕。此次赛事汇聚了31支国内外主流及代表性团队，旨在展示中国一汽在智能驾驶领域的最新成果。中国一汽带来了红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4两款车型，这两款车型将在为期三天的比赛中，通过多个严苛的测试环节，全面展示其智能网联技术的成就。

本次赛事由中国长春市政府、中国汽车工业协会、中国消费力促进中心协会以及国际自动机工程师学会共同主办，国家智能网联汽车应用（北方）示范区和长春国际影都板块（净月区、莲花山区）承办。赛事具有创新性、技术性、季节性、生态性和观赏性五大特点，是中国首个结合这些要素的智能网联汽车赛事，尤其突出了中国北方地区特有的冰雪环境。

此次比赛不仅是一次智能驾驶技术的检验，也是填补智能汽车在冰雪环境测试空白的重要机会。比赛分为三个部分：小巴环潭表演赛、城市冰雪挑战赛和越野冰雪拉力赛。在零下30度的极端天气下，参赛车型将在不同赛道上，接受包括接驳停靠、平稳跟车、行人识别等在内的多项测试，以评估自动驾驶小巴的示范运营能力和车辆在冬季城市交通条件下的综合性能。

中国一汽派出的红旗L4智能驾驶小巴和红旗EV-L4已经完成了L4级自动驾驶功能，并在“旗智春城”智能网联示范区进行了超过1万公里的示范运营。这些车辆积累了丰富的道路行驶经验，相信在比赛中会有出色的表现，充分展示中国在智能驾驶领域的技术实力。

中国汽车产业正处在转型升级的关键时期，智能汽车和智慧出行成为各大车企的重要发展方向。中国一汽积极应对挑战，制定了“旗偲”智能网联技术战略，致力于搭建L3级、L4级、L5级三大技术平台，加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等五大核心能力。红旗品牌已经实现了L3级自动驾驶，红旗E-HS3是国内首款批量前装的L4级自动驾驶汽车，已在长春市进行示范运营。解放品牌的L4级自动驾驶重卡也在港口实现了实地作业。此外，搭载人工智能和3D全息影像技术的奔腾T77已经成功上市。

中国一汽积极参与智能网联设施的建设，国家智能网联汽车应用（北方）示范运营基地已投入使用，“旗智春城”智能网联示范区项目也于去年启动并进入示范运营阶段。新年伊始，中国一汽便全力以赴参加2021中国长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛，吹响了迈向新征程的号角。未来，中国一汽将继续推动智能网联和自动驾驶领域的发展，专注于技术创新和核心技术攻关，提升自主创新能力，为中国汽车行业的快速发展贡献力量。