近期，资本市场和科技创新领域频频引发关注：

本周二，上证指数自2015年12月以来首次突破3600点，沪深两市连续七天成交额超过万亿元，这样的市场表现让人在寒冬中感受到了一丝暖意。

接下来的第一季度，我们将继续保持谨慎乐观的态度，继续观察市场动态。

周一，蔚来发布了新款轿车ET7，这款车型的最大亮点在于其最高配置版本的续航里程超过了1000公里，这是电动汽车技术的重大突破，远远领先于目前市面上的所有纯电动车。

当前，消费者对电动汽车的关注主要集中在续航能力上。现有的电动车续航里程一般只有几百公里，而且低温环境下电池性能会大幅下降。而续航里程超过1000公里的电动车问世后，即便电池性能有所下降，也能与燃油车的续航里程相媲美。

除了硬件上的创新，蔚来还在软件方面展现了雄心。该款车型配备了激光雷达，但需要按月付费使用。这种模式类似于视频网站的会员服务，想要体验无人驾驶功能的话，每月需支付680元。

回顾过去，智能手机的发展历程也颇具启示意义。以前人们更换手机的频率较低，手机的好坏主要看耐用程度。而现在，由于新系统和新功能的不断推出，手机更新换代的速度大大加快，这也导致了苹果、华为、小米等品牌的体验店常常人满为患。

自动驾驶汽车的情况可能也会如此：当新一代车型发布时，旧车无法升级到最新的软件，因此无法体验到更先进的功能。如果以旧换新的策略合理，那么有一定预算的汽车爱好者可能会考虑换新车。

蔚来股价在消息发布当天上涨了6.42%，显示出市场对其产品的认可。尽管电动车市场仍处于起步阶段，但它有望成为未来物联网的重要组成部分。谷歌CEO曾预言，互联网将逐渐让位于物联网，生活中的所有物品都将实现联网，虽然我们普通人难以想象这样的未来，但科幻电影中的场景或许并不遥远。

我对蔚来迈出的这一大步感到十分高兴。新能源汽车作为新兴科技产品，对我们来说并不是强项，但蔚来没有选择模仿或走低端路线，而是另辟蹊径，拥有了与其他品牌竞争的实力。

特斯拉CEO马斯克也表示，中国造车企业正在迅速崛起，他认为最具竞争力的特斯拉对手可能会来自中国。中国市场竞争激烈，但不乏优秀的企业和勤奋的员工。

我一直非常钦佩马斯克，有时候甚至觉得他不是普通人，而是有着特殊使命的“火星人”。在一次深度访谈中，他分享了一些令人深思的观点：

关于特斯拉：目前全球已有约20亿辆汽车和卡车，这个数字还在增加。我们希望每年能够替代全球汽车总量的1%，为了达到这个目标，每年需要销售大约2000万辆新车。

关于自动驾驶：自动驾驶技术的安全性可能会是人类驾驶员的10倍。这意味着驾驶执照的考试标准可能会变得更加严格。

关于个人财产：两个月前我卖掉了自己的房子，它被一个中国人买走了。我还卖掉了对面的房子，现在正在出售其他房产。我打算以后租房居住，除了公司股票外，我几乎没有其他有价值的资产。如果工作忙碌，我甚至会在工厂或办公室里休息。

这就是马斯克，一个与众不同的梦想家，他的思维方式和格局超出了常人的想象。前不久，他超越了亚马逊创始人，成为了新的世界首富。然而，在听到这个消息后，他表现得很淡定，只是简单地发了一条微博：“好了，回去工作吧。”

尽管周一股价有所回调，但马斯克的成就仍然令人振奋。正如访谈文章的评论所说，“有人注定是要改变世界的。”几年前，人们还嘲笑马斯克“制造电动玩具、探索火星”的想法是痴人说梦，但现在他已经逐一实现了这些目标，质疑声越来越少，更多人开始期待他对未来的判断和预测。

我们也很期待蔚来在未来的表现，相信它能够抓住机遇，迎接挑战。