国内自动驾驶出行公司文远知行于1月14日宣布成功获得3.1亿美元的B轮融资，这标志着2021年中国自动驾驶领域的首笔融资。此次融资不仅为公司的业务扩展提供了强有力的资金支持，还推动了其运营范围从无人驾驶出租车扩展到了无人驾驶小巴。1月15日，文远知行的无人驾驶小巴将正式在广州生物岛启动试运营。与此同时，公司已经开始筹备C轮融资。

宇通集团作为文远知行B轮融资的主要投资者，联合其他新投资者如CMC资本、国开装备基金、恒健新兴产业基金、华金资本、创茵资本等，共同参与了此次融资。而包括启明创投、创新工场、昆仲资本在内的原有股东也选择继续追加投资。

早在去年底，文远知行就获得了来自宇通集团的2亿美元B1轮战略投资，这笔投资成为中国汽车制造商在自动驾驶领域迄今为止最大的单笔投资。目前，文远知行与宇通集团正在共同研发适用于城市开放道路的全无人驾驶小巴，这款小巴采用前装量产车型，配备了方向盘、油门和刹车，并且搭载了文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案。

从1月15日起，文远知行的无人驾驶小巴将在广州国际生物岛进行公开试运营，覆盖该区域内的多个办公点和商业点。这是继一年多的自动驾驶出租车（Robotaxi）运营后，文远知行推出的又一项出行服务。

谈及公司未来的发展规划，文远知行创始人兼CEO韩旭表示，公司将持续在技术研发上发力，推动自动驾驶技术向更加安全可靠的全无人驾驶方向发展。同时，公司将继续加强与宇通集团的合作，加速无人驾驶小巴的产品落地和运营。此外，公司还计划将业务扩展至广州市中心的核心道路，并逐步进入更多城市。

CMC资本的创始合伙人黎瑞刚表示，文远知行在Robotaxi领域的实际运营成绩引起了他们的关注，他们期待与文远知行合作，进一步扩大其应用范围和场景。

韩旭指出，在国家大力推动自主可控原创性技术发展的背景下，伴随着人工智能技术在出行行业的广泛应用，文远知行将加速其自动驾驶技术的研发和商业化进程。

2018年1月，文远知行推出了中国首个L4级别自动驾驶常态化试运行项目。10个月后，该公司与广州公交集团白云公司合作推出了国内首辆L4级自动驾驶出租车，并在广州生物岛开始了试运营。2019年6月，文远知行获得了广州市政府颁发的20张自动驾驶路测牌照，数量仅次于百度。

目前，文远知行采用了“自动驾驶技术公司+OEM主机厂+出行平台”的铁三角模式。2018年6月，文远知行与广汽合作研发的国产自动驾驶车型——广汽文远知行GE3完成了自动驾驶测试。同年10月，文远知行A轮融资由雷诺日产三菱联盟Alliance RNM战略领投。如今，商用车龙头企业宇通也成为了其重要股东之一。

韩旭在去年10月的小蛮腰科技大会上提到，未来将形成容纳5000万到8000万人口的智慧城市群，而自动驾驶将是实现这一目标的重要载体。文远知行计划在2021年在广州的部分区域去掉安全员，实现全无人驾驶Robotaxi运营；到2023年，将进一步扩大无人驾驶区域，开展全无人驾驶出租车运营服务。