以高铁为代表的轨道交通是中国制造的一张亮丽名片。据报道，北醒（北京）光子科技有限公司计划与铁路部门合作，实现全球顶尖的600线高清效果激光雷达的量产，推动无人驾驶技术在高铁领域的应用。

轨道交通行业对安全性有着极高的要求，零事故始终是该行业的追求目标，因此对激光雷达的功能和可靠性提出了更高的标准。北醒公司凭借其先进的技术，在这一领域找到了用武之地。该公司生产的激光雷达在车规级部件选择、抗振动、抗辐射干扰、高低温环境适应、盐雾防护、电磁兼容以及人眼安全等方面均经过了权威机构的严格测试。

北醒CEO李远表示：“我们正积极参与国内货运铁路的自动驾驶项目，将激光雷达集成到货运机车中，使其成为轨道交通实现更高级别自动化运行的关键组成部分。”他进一步解释道：“激光雷达能够探测到大型障碍物，避免小物体对列车安全运行造成威胁，从而实现更高水平的无人驾驶。”

去年，北醒与北京交通大学合作，共同参与了总投资达8.37亿元的轨道交通控制与安全国家重点实验室项目，并已交付了相关激光雷达及相关系统。

实际上，激光雷达已成为全球智慧交通建设的重要目标之一。作为国内最早自主研发和生产激光雷达的企业之一，北醒的产品和服务已覆盖全球41个国家和地区，为12个全球最大的经济体提供支持。

今年2月，国务院发布了《国家综合立体交通网规划纲要》，明确提出将全面规划交通感知系统，并将其与交通基础设施同步建设。

李远指出：“在新基建政策和国家新政策的支持下，激光雷达有望大幅提升城市轨道交通系统的效率。相比无人驾驶汽车，轨道交通无人驾驶可能会成为无人驾驶技术首先落地的应用场景，这也将促进激光雷达产业降低成本和大规模生产，进而推动无人驾驶汽车的发展。”

北醒公司还致力于未来智慧交通领域的发展，旨在为智慧轨道交通、智能网联汽车、智慧航运和智慧航空等领域提供来自北京的智能感知解决方案。目前，该公司研发人员占比超过55%，并已申请国内外专利274项，自主研发了具备更强功能和更高安全性的3D高性能固态激光雷达。

去年，北醒与国内汽车制造商合作，其激光雷达测距模块已在乘用车量产项目中投入使用，应用于部分国产纯电动中型SUV车型上，这标志着其激光雷达测距模块已达到车规级标准。

李远表示：“今年预计激光雷达产能将超过60万台，可以覆盖智慧轨道交通、智慧公路、智慧航空、无人机、机器人等多个领域。”他充满信心地表示：“科技创新是社会进步的重要动力之一，作为一家高科技企业，我们将致力于利用科技造福民众，让自动驾驶等未来生活方式早日变为现实。”