华为近期宣布与多家车企合作造车的消息引起了广泛关注。就在华为宣布与北汽合作开发极狐阿尔法S HI车型的几天后，这款配备了华为自动驾驶技术的汽车在上海进行了首次公开试乘，标志着华为自动驾驶技术的全球首次公开亮相。

4月15日，这款由华为提供技术支持的极狐阿尔法S HI车型在上海进行公开试乘活动。在测试过程中，车辆在多种复杂路况下表现出色，包括红绿灯启停、无保护左转、避让其他车辆、礼让行人以及变道等情况，均实现了无干预的自动驾驶。科技博主“汽车洋葱圈”的12分钟试驾视频详细展示了这一过程。

市场对极狐阿尔法S HI的评价很高，有人甚至认为其自动驾驶技术超越了特斯拉。华为宣布合作造车的消息发布后，相关股票大幅上涨，如北汽蓝谷和华阳集团的股价均出现了涨停，其他相关企业如路畅科技和四维图新也跟随上涨。

华为在与车企的合作中扮演着重要角色，尽管公司多次声明自己并不直接制造汽车，而是帮助车企制造更好的汽车。华为将在合作车型上使用HI标志，代表华为内部的自动驾驶系统和全面的智能汽车解决方案。

早在2019年1月，北汽就与华为签署了全面合作协议，开启了双方合作的第一步。HBT项目的首款样车于2019年9月下线，随后进行了大量测试和验证工作。极狐阿尔法S HI已经做好了上市准备，有望成为首批投入市场的智能汽车之一。

极狐阿尔法S HI的自动驾驶能力备受期待。这款车型装备了三颗126线激光雷达，每颗雷达具有120°的水平视场角和25°的垂直视场角，最大探测距离达到200米。这种配置增强了车辆对侧向环境的感知能力，尤其是在应对突发情况时提供了额外的安全保障。此外，极狐阿尔法S HI还配备了9个ADAS摄像头、6个毫米波雷达和高精度地图，使其具备强大的感知能力和丰富的数据处理能力。

华为宣称，其自动驾驶系统在郊区可以实现1000公里的无干预自动驾驶。这款车型不仅体现了华为的技术实力，也预示着未来智能驾驶的新趋势。