上周末，财经圈内发生了两件引人关注的大事：一是数字货币大幅下跌，二是华为宣布进入汽车行业。

数字货币的下跌主要是因为市场传言美国财政部将指控多家金融机构利用加密货币进行洗钱活动。而华为“造车”的新闻则出乎许多人意料地引起了广泛关注。

4月17日，华为与北汽蓝谷联手推出的ARCFOX极狐品牌发布了全新的阿尔法S车型，并推出了华为HI版。该版本的基础预售价为38.89万元，高配版为42.99万元。尽管北汽的品牌影响力在某些投资者眼中可能不如蔚来或比亚迪，但华为HI版40万元左右的价格确实不低。

那么，这款40万元的汽车究竟有哪些亮点呢？华为版的阿尔法S最大的卖点在于其先进的无人驾驶技术。目前，无人驾驶技术主要分为两种路径：一种是通过视觉识别，另一种则是使用激光雷达。特斯拉采用的是前者，主要依赖于安装大量摄像头和传感器，而华为和北汽联合推出的阿尔法S则采用了激光雷达和摄像头相结合的方式。

具体来说，阿尔法S配备了3颗96线的激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗超声波雷达以及12个摄像头。借助这些高端设备，阿尔法S的自动驾驶水平已经接近L4级别。要知道，L1至L5分别代表不同程度的自动化水平，L4级别的自动驾驶意味着车辆在大多数情况下无需人类干预。

目前市面上最受欢迎的新能源车特斯拉Model 3和Model Y经过软件升级后也只能达到L3级别的自动驾驶，而一些国产车大多停留在L2.5级别的水平。因此，从这个角度看，阿尔法S的定价是有道理的。

华为的介入不仅推动了ARCFOX极狐品牌的发展，也在资本市场上引发了巨大反响。4月19日，受华为阿尔法S发布的影响，整个资本市场迎来了爆发。3D摄像头、无人驾驶、固态电池等概念板块成为当天最热门的投资方向。相关股票如北汽蓝谷、长安汽车、华阳集团等纷纷涨停。此外，长城汽车和比亚迪股价分别上涨了9.88%和6.5%，宁德时代的涨幅更是超过了9.03%。

华为以一己之力引爆了整个A股市场。“华为+汽车”无疑成为了当前股市的最强音。例如，东风小康汽车的副总经理张正源在上海车展上表示，小康是目前与华为合作最紧密、产品搭载最多的车企之一。因此，小康股份的股价在短时间内便封死了涨停板。

值得注意的是，尽管小康股份的基本面并不理想，但借助新能源汽车的热潮，其股价在过去半年内已经从8元涨到了32元左右，涨幅接近300%。

随着华为和小米等国产科技巨头纷纷跨界进入新能源汽车领域，这一领域的竞争将会更加激烈。尤其是华为，凭借其强大的技术和品牌影响力，对新能源汽车行业的影响更为深远。

与此同时，百度在自动驾驶领域也表现出了强劲的实力。百度早已深耕自动驾驶多年，是最早推出基于激光雷达的L4级解决方案的公司之一，并且是中国首家自动驾驶测试里程超过1000万公里的企业。尽管百度的整体规模不及华为，但在自动驾驶技术方面，百度同样具备深厚的技术积累。

在近期举办的上海车展上，百度集团资深副总裁李震宇表示，百度在激光雷达的使用上有着自己的见解，并且认为旋转式激光雷达在量产车上还存在不足。此外，百度自动驾驶技术部总经理王云鹏也强调，百度有信心提供高质量的自动驾驶体验，并欢迎所有竞争对手来试乘体验。

上海车展期间，百度Apollo宣布将在2021年下半年迎来自动驾驶量产高峰，每月都将有一款新车上市。而在华为引发A股热潮之前，百度因在自动驾驶商业化方面的突破，股价已从2020年11月的130美元左右涨至350美元以上。

百度的优势在于其拥有自主研发的地图服务和丰富的人工智能技术储备，而华为则在5G和传感器等领域具有明显优势。未来，在自动驾驶领域，百度和华为之间的竞争将更加激烈，这将成为科技界和资本市场的长期看点。