在上海车展前夕，一段关于极狐阿尔法S华为HI版的路测视频在网络上迅速走红。视频展示了这款汽车在复杂路况下表现出色，尤其是在处理无保护左转、左转抢行机动车以及应对突然出现的电动车等方面的能力，让人印象深刻。一时之间，华为“低调学习，高调亮相”的形象深入人心，人们对L4级自动驾驶技术的商业化进程充满期待。

与此同时，该事件也引发了诸多争议。先是百度方面的代表在公开场合表示：“我们这个行业，只靠吹嘘是没有出路的，还是得多做实事。”随后，网络上又出现了一些自称是华为前员工的人士，质疑华为在宣传过程中夸大其词，过度渲染系统功能。一时之间，网络上信息纷杂，技术分析与公关话术交织在一起，真假难辨。

那么，华为的实际技术实力究竟如何？L4级自动驾驶行业的现状又是怎样的？为了弄清这些问题，我采访了两位对这一领域有着深入了解的朋友——小王和小江。小王目前在一家自动驾驶解决方案提供商工作，担任轨迹预测算法工程师；而小江则是在香港科技大学攻读博士学位，专注于机器人、自动化及视觉识别等领域的基础研究。

尽管两位朋友的专业背景有所不同，但他们都提供了宝贵的观点和见解，不仅有助于解答目前网络上的诸多争议，还为自动驾驶行业的发展现状描绘了一幅清晰的画面。接下来，我们将围绕“华为的实际技术实力”、“自动驾驶的工作原理”、“视觉与雷达技术之争”以及“L4级自动驾驶技术的商业化前景”这四个关键话题展开讨论。