5月17日，滴滴旗下的自动驾驶公司宣布与广汽埃安新动力汽车有限公司达成战略合作。双方将围绕智能汽车领域探讨合资与合作模式，结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴在自动驾驶软硬件技术方面的优势，共同开发一款适用于大规模应用的无人驾驶新能源车型，并加快量产进程。

随着高级别自动驾驶技术的发展，无人驾驶取代人工驾驶已成为必然趋势。据麦肯锡预测，到2030年，中国的自动驾驶汽车销售额将达到2300亿美元，而自动驾驶出行服务订单金额将达2600亿美元，中国将成为全球最大的自动驾驶市场。业内人士认为，如果完全替代现有的网约车市场，Robotaxi（无人驾驶出租车）将是一个6万亿美元的市场。为了在这一巨大市场中抢占先机，滴滴与广汽这对长期合作伙伴再次深化合作，引领行业发展。

滴滴作为全球最大的移动出行科技平台，在全无人驾驶出行市场方面拥有独特优势。滴滴掌握着全球最大的出行市场，并致力于研发业内领先的自动驾驶技术，积累了海量的驾驶数据。数百万运营车辆产生的大量数据将推动算法快速迭代，加速技术领先。此外，滴滴可以通过混合派单实现有人驾驶和无人驾驶运力的无缝切换，有望成为国内最快实现无人驾驶商业化的公司。

滴滴在布局全无人驾驶市场时，选择了广汽埃安作为首选合作伙伴。实际上，广汽是国内较早开展全无人驾驶汽车研究的企业之一，早在2013年就推出了首款由车企自主研发的自动驾驶汽车。同年，广汽研究院研发的全无人驾驶概念车WitStar在2015年的北美国际车展上亮相，引起了美国主流媒体的关注和报道。

为了打造更好的新能源智能车，广汽埃安投资30亿元开发了行业领先的GEP2.0铝合金纯电专属平台，具备卓越的自动驾驶软硬件整合能力。对于无人驾驶车辆的开发来说，电动车专属平台由于系统直接性更高，更便于自动驾驶供应商深入进行车辆控制开发。据了解，包括百度、滴滴、文远智行、小马智行在内的多家自动驾驶领先企业选择广汽埃安作为合作伙伴，部分原因就在于GEP2.0铝合金纯电专属平台具有业内最高水平的接口开放程度、稳定性和安全性。

基于该平台，广汽埃安推出了全球首个L3级自动驾驶量产技术——ADiGO 3.0自动驾驶系统。今年4月，广汽科技日发布了全新升级的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，具备同级别独有的超视距记忆泊车功能。截至目前，AION系列车型已经积累了超过8000万公里的自动驾驶行驶里程数据。

除了行业领先的软硬件实力，广汽埃安还拥有强大的产业链合作伙伴华为，双方正联手打造下一代智能电动汽车，并计划于2024年量产L4级自动驾驶车型。广汽埃安正逐步成为全无人驾驶领域的领军企业。

作为全球最大的移动出行科技平台和全无人驾驶领域的领导者，滴滴与广汽埃安的强强联合，无疑将推动无人驾驶共享出行行业的快速发展，加速无人驾驶时代的到来，并开辟出一个全新的万亿级市场。