谈到“无人驾驶”，大多数人首先想到的是自动驾驶，但目前市面上量产的车辆大多不具备完全自动驾驶的能力，更多是在特定路段实现自动驾驶。虽然这些车辆涉及复杂的算法、芯片和硬件，但对于非专业人士来说，这些技术细节难以企及。

然而，一些汽车制造商在“无人驾驶”领域已经取得了显著进展，解决了用户在某些场景下的实际需求。今天我们要介绍的车型是威马W6，这款车在“无人驾驶”方面表现尤为突出。

首先，我们来了解一下威马W6的基本信息。威马W6的补贴后售价区间为16.98万元至25.98万元，共有5种配置，NEDC续航里程分别为520公里和620公里。该车采用前置永磁同步电机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为225牛·米。这些基础数据表明，威马W6在20万元级别的新能源SUV市场中具备很高的性价比。

威马W6配备了高通8155芯片，其算力比特斯拉的HW3.0芯片高出2.5倍，为未来的高级自动驾驶奠定了坚实基础。此外，威马W6还与百度Apollo合作开发了无人驾驶技术，实现了限定场景下的无人自主泊车（HAVP）。

威马W6不仅仅依靠性价比吸引消费者，更注重在有限成本内提供极致的用户体验。我们今天要重点体验的就是威马W6的无人泊车系统（AVP）。

目前市场上大多数自动泊车系统主要依赖摄像头和毫米波雷达等硬件设备，虽然效果不错，但用户体验仍有提升空间。有些系统需要用户持续按住按钮或保持踩刹车的状态，对于新手来说，这种体验如同坐过山车，容易让人感到不适。相比之下，威马W6的无人自主泊车系统（HAVP）则采用了另一种思路。用户只需完成一次路径学习，车辆就能自主完成泊车入位或泊出。

值得注意的是，这并不是一种类似于宝马车型上的路径记忆功能。威马W6通过学习过程，结合高精度地图和算法，利用摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等设备，实现了最佳无人自主泊车。

在第一次学习过程中，用户需要设定当前任务是入库还是出库，这代表了两种不同的场景：上班出门或下班回家。这两个步骤需要分别记录。一旦完成记录，车辆就能根据预设的路线进行自主泊车。需要注意的是，这段路径长度限制在100米以内，超出这一范围会导致记录失败。

完成学习后，用户可以选择车位的功能性，如公用车位或沿途车位，但目前后者尚未开放。当用户激活已记录的泊车路径后，车辆就能自动完成泊车，甚至无需用户坐在车内。即使学习过程中路线有些曲折，车辆也能像经验丰富的驾驶员一样平稳地完成泊车。

总体来看，威马W6的无人泊车系统极大地改善了许多驾驶员特别是新手的泊车体验。只需一次学习，车辆就能自主完成泊车，未来还能通过OTA升级实现更高级别的无人高精地图泊车（PAVP）。这对那些在倒车方面有困难的用户来说，无疑是一个福音。

此外，威马W6还拥有一个独特的场景编程功能。用户可以通过手机APP设置触发条件（如语音触发、车机触发、手机触发、场景触发），以及触发后的各种功能，包括座椅调节、车窗控制、空调设置、驾驶模式、音乐播放、氛围灯等。这样，用户可以打造个性化的智能场景，使威马W6不仅仅是交通工具，更像是用户的伙伴或工具。

最后，我们再回顾一下威马W6的整体设计。外观上，威马W6延续了品牌独特的家族设计风格，车头的大灯两侧加入了机翼式特征线，增强了层次感。细节上，威马独特的交互式LOGO也有四种形式，根据不同情境有不同的交互功能，例如充电时会闪烁，行车时常亮，而在无人自主泊车过程中也会闪烁。

车身尺寸方面，威马W6的长宽高分别为4620mm、1847mm和1730mm，轴距为2715mm，整体尺寸略小于威马EX6 PLUS。车身侧面设计简洁，D柱采用了飞机尾翼造型，车窗上的镀铬装饰提升了整体质感。

轮胎方面，威马W6采用了米其林Primacy 4轮胎，主打静音舒适性能，同时具备出色的湿地抓地力。轮胎尺寸为225/55 R18，轮毂设计时尚耐看。

尾部设计同样采用了内敛风格，贯穿式尾灯是目前主流设计趋势，细节处理使车辆看起来更加精致。

内饰方面，威马W6采用了大胆的双拼色设计，营造出高级感。多种材质的组合提升了内饰质感。双联屏的设计符合现代潮流，相比之前可旋转的中控屏更具质感。

此外，威马W6还配备了一块全液晶屏幕的空调控制区域，提升了操作便利性。旋钮换挡和滚轮式驾驶模式选择提升了车辆的整体质感。

威马W6的座椅采用高级定制皮质，包裹性良好，柔软度适中，提供了良好的支撑和舒适度。空间方面，身高183cm的模特调整最佳坐姿后，头部空间约为一拳，后排头部和腿部空间也较为宽敞，完全能满足日常使用需求。

动力方面，威马W6的最大功率为160千瓦，虽然不是特别强劲，但整体质感有所提升，调校偏向燃油车的感觉，适合长期驾驶燃油车的用户。520公里续航版本的0-100km/h加速时间为7.9秒，620公里续航版本则为8.8秒，对于用户来说，这一差异并不大，但简化了选择过程，只需根据续航需求选择即可。

综上所述，试驾完威马W6后，我对这款车有了更深的了解。威马W6在无人驾驶领域选择了有针对性的应用场景，尤其是在停车场景下表现出色。其无人泊车系统不仅避免了因车位识别错误或障碍物导致的泊车失败问题，还进一步解放了车主，提供了更多便捷的泊车方式。此外，威马W6在设计、续航里程、场景编程、动力调校等方面都有出色表现，加上16.98万元起的售价，使其成为一款注重用户体验的车型。虽然它没有炫酷的科技，但在细节上的用心，让人感受到了科技带来的温暖。