近日，我国首艘自主研发的无人驾驶集装箱船成功进行了下水测试。“智飞”号集装箱运输船是中国自主研制的全球最大规模的自主航行集装箱试验船。该船总排水量约为8000吨，全长117.15米，宽17.32米，高9.9米，设计航速为12节，续航里程可达4500海里。该项目由交通运输部水运科学研究院主导，青岛蓝谷智慧航海科技有限公司负责投资建设。

“智飞”号在离开青岛造船厂后，前往位于青岛蓝谷海域的首个智能船舶测试场。该船将展示国家重点研发计划项目“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”的研发成果。船上配备了多项先进技术，包括水下避碰系统、新型储能装置，具备无人驾驶、远程操控和自主航行三大功能。技术成熟后，这些功能将与智能港口协同作业，大幅提高码头作业效率。

中国航海学会副理事长张宝晨指出，“智飞”号的投入使用将为实现船舶货运无人化和重塑航运业态奠定坚实的技术基础。这不仅有助于推动中国船舶制造业转型升级，还对提升智能航运和船舶工业技术水平具有重要意义。

目前，许多高度自动化的船舶已经减少了船员数量。未来，随着无人驾驶船舶技术的进一步成熟，预计船员人数将进一步减少。这种趋势引发了人们对于海员就业前景的担忧。

欢迎各位读者留言交流，分享您的看法。 （关注我们，共同探讨航运业的发展）